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宜万线因近远期列车对数较少，线路无负荷和轻负荷的概率较大，外部电源薄弱，牵引变电所采用固定补偿将导致功率因数大幅下降，电能质量差。本文结合宜万线的特点，通过分析我国牵引变电所在无功补偿和谐波治理方面采用的各种方案，得出了适合宜万线的牵引变电所无功补偿方案。
宜万线牵引变电所无功补偿方案研究
【摘 要】
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宜万线因近远期列车对数较少，线路无负荷和轻负荷的概率较大，外部电源薄弱，牵引变电所采用固定补偿将导致功率因数大幅下降，电能质量差。本文结合宜万线的特点，通过分析我国牵引变
【机 构】
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铁道第四勘察设计院电化处、高级工程师
【出 处】
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铁道工程学报
【发表日期】
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2006年1期
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