【摘 要】
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公交车辆在全天不同时段的单程运行时间各不相同,对各时段公交线路运营规律对全天运营时段进行划分,并针对性地制定适应于不同时段的公交运营方案,是公交调度优化的重要基础
【机 构】
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河南理工大学能源科学与工程学院,中国人民解放军军事科学院国防工程研究院,河南省城乡规划设计研究总院有限公司
【基金项目】
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国家自然基金项目(61703351);河南理工大学2017年度青年基金(Q2017-4)
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公交车辆在全天不同时段的单程运行时间各不相同,对各时段公交线路运营规律对全天运营时段进行划分,并针对性地制定适应于不同时段的公交运营方案,是公交调度优化的重要基础。目前我国公交运营时段划分主要通过经验判断,主观性较强且难以反映公交运营规律。以研究公交线路不同时段发车的单程运行时间为属性变量,采用有序样本聚类中的Fisher算法,通过定义运营时段类别的类直径与分类损失函数,搜索分类损失函数最小状态下的最优运营时段划分结果。郑州市公共交通实例仿真结果表明,公交运营时段划分类数为9时,具有最好的分类效果。提出的
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