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摘要：在经济全球化发展的背景下，世界各国及地区之间的贸易往来愈加频繁，跨境电商已然成为时代的主题。在徐州获批国家级跨境电商综合试验区之际，确立未来发展战略至关重要。本文首先对徐州跨境电商发展现状进行总结概括，并通过问卷调查法和实证分析法对徐州跨境电商行业竞争力和影响因素进行分析，在此基础上提出针对性对策建议。
关键词：徐州 跨境电商 竞争力分析 影响因素 对策建议
一、引言
近年来，依托互联网信息技术和跨国贸易的跨境电商迅速崛起，并逐渐成为促进全球经济格局重组的新动能和助推国际贸易高质量、高效率发展的催化剂。我国早在2015年就已经开发跨境电商综合试验区作为促进对外开放和外贸转型升级的重要抓手，至今已有105个跨境电商综合试验区。徐州于2019年12月获批国家级跨境电子商务综合试验区，旨在建成进出口并举、多业态融合、全要素集聚、辐射“一带一路”的跨境电子商务区域枢纽城市[1]。为实现这一目标，需把握徐州跨境电商发展现状、竞争力及影响因素。
二、徐州跨境电商现状分析
（一）发展现状
自2014年徐州市获评国家电子商务示范城市以来，徐州不断推进电商模式創新，2019年12月成功获批跨境电子商务综合试验区，目前徐州跨境电商存在以下特点：
1.规模逐渐扩大，产业结构有待优化。至今，徐州已有超2300种跨境零售进口货源，46个重点项目。2019年跨境电商交易超3000万元人民币，增速达22.6%。据统计，徐州跨境电商进口前三大产品为化妆品、奶粉、保健品，出口量较大的产品包括工程机械、光伏产品、农产品等传统制造业产品，加工业务缺失，支撑开放型经济发展有限。
2.跨境电商技术含量不断提高，但与发达城市仍有差距。徐工电商、精创电器等一批本土领军企业不断涌现;5个省级、10个市级服务外包示范区建成、三个国家级外贸转型示范基地建成。然而徐州的创新品牌较少，相比“苏州制造”隆力奇、波司登，品牌附加值和技术含量有待提高。
3.贸易伙伴及对外市场不断扩展。贸易摩擦使得徐州出口的光伏、农产品等产品关税增收，加之受疫情影响，徐州与美国的跨境电商交易减少。出口市场转为以亚洲、欧洲、非洲为主，共占64%。仅2019年徐州便与189个国家地区有贸易往来，跨境电商潜在需求市场广阔。
（二）竞争力分析
本部分结合问卷调查法和对比法对徐州跨境电商竞争力进行分析。本次调查共收集有效问卷282份以调查徐州市民对跨境电商平台使用情况。调研对象平均年龄39岁，就业人员占88.65%，较有参考价值。
1.优势分析。第一，地理位置优越，对物流发展有较好的支撑作用。调研中58%的市民有过跨境电子购物经历，其中41%的市民称主要原因在于物流服务十分便捷。作为淮海经济区中心，徐州拥有的铁、公、水、空、管“五通汇流”的综合交通运输网络，使其主要交通运输方式运力、运量均居江苏省前列。第二，人口基数大，潜在市场需求庞大。据江苏省统计局统计，徐州2019年常住人口为882.56万，全省排名第二。调研中80%的未使用过跨境电商平台进行交易的市民表示今后愿意尝试使用该类平台进行购物。
2.劣势分析。第一，跨境电商企业平台数量少、规模小，整体生态链尚未形成。这与徐州开放性经济发展基础较为薄弱有关，2019年徐州进出口总额为931.9亿元，实际使用外资120亿元人民币，仅有超过600家注册企业通过平台试行;而苏州为21987.4亿元，位列全国第四，实际使用外资318亿元人民币，超3万家跨境电商企业。阿里巴巴发布的电商百家城市中徐州排名58位，与排名第一、第九、第十四位的杭州、苏州、南京有较大差距。第二，跨境电商物流企业仍然存在“小、散、弱”问题。调研中超20%的市民称收到跨境商品所需时间超过10天，说明徐州跨境电商物流效率低。此外，缺乏完善的物流产业基础设施和健全的物流运营体系，制约着跨境电商企业扩大生产经营范围及规模 [2]。
3.机遇分析。第一，中国跨境电商体量大、增速快，将带动徐州等中西部城市发展。近年来，中国跨境电商占进出口交易总额比例持续攀升，2019年中国跨境电商用户规模达1.5亿人，体量已成为世界第一[3]。这对跨境电商产业方兴未艾的徐州实为天赐良机。第二，疫情使传统国际贸易受阻，跨境电商的发展成为大势所趋。国外严重的疫情使海外用户的消费习惯和方式产生明显转变升级，居家隔离使消费者的购物刚需进一步拉动跨境电商体系的构建和活跃，国内多家传统外贸公司已经开始转型至跨境电子零售。
4.挑战分析。第一，我国将更多资源向跨境电商产业倾斜。2020年4月7日，国务院宣布新设46个跨境电商综合试验区，现有105个综合试验区，资源稀缺性和需求无限性之间的矛盾使跨境电商行业竞争日趋激烈。第二，贸易保护主义抬头，贸易摩擦加剧。我国与美国等经济体的贸易摩擦撼动了跨境电商发展的稳定性，进出口跨境电商企业原材料及税负成本增加，限制了物流运输。中美之间跨境电商订单大幅减少，物流公司面临航班运输订单削减，提高了空运成本。最终使物流链条一方面受制于跨境电商业务发展，另一方面又制约跨境电商企业业务量的增加[4]。
三、影响因素灰色关联度分析
根据上述分析可知影响徐州跨境电商的因素包含对外贸易情况、产业结构、物流发展状况、基础设施建设情况、外资使用情况等。因此笔者选取徐州跨境电商交易额、进出口贸易总额、第三产业生产总值、交通运输量、固定资产投资、实际使用外资规模为影响因素研究的灰色关联度数据依托。其中，设定参考数列为徐州跨境电商交易额，比较数列为其他5个影响因素[5]。
（一）数据预处理并计算绝对差值
由于各因素单位不同，对2016至2019年数据进行均值化预处理，即每一元素除以对应指标均值。记参考数列为x0，比较数列为x1，x2，x3，x4，x5。计算比较数列各因素与参考数列对应因素的绝对差值，最小值a为0.0128，最大值b为0.2312。 （二）计算关联系数
根据公式γ（x0（k），xi（k））=计算，i、k，取0.5，结果如下。
（三）计算关联度并分析
求各个比较数列的平均值即关联度，结果如下：
結果表明，对徐州跨境电商规模影响最大的是实际使用外资规模，进出口贸易总额、交通运输量影响程度相差较小，位列第二、第三位，其次是第三产业生产总值，影响最弱的是固定资产投资，总体而言五种因素对跨境电商发展都起到较强的正向影响。
同样的方法计算的杭州跨境电商关联度，结果如下：
杭州跨境电商交易额影响最大的因素为第三产业生产总值，其次为固定资产投资，这与杭州产业结构合理、基础设施齐全有关。目前杭州已有超2500家第三方支付机构，366家产业链企业，5000万家平台外贸企业，而徐州仅有600家平台企业。徐州应在保持高外资利用率及优化物流运输格局的基础上，提高产业结构合理性，加大对基础设施的投资力度以弥补与杭州的差距。
四、徐州市加快跨境电商发展对策建议
（一）发挥产业集聚效应
可从产业空间集聚效应入手，将企业联合起来以减少加工、物流等供应链脱节情况、降低不必要的成本[5]。徐州可以基于自身产业优势，以县或区为单位打造产业集群。例如，徐州市鼓楼区汇聚了310国道、京杭大运河等公铁水路，位于此的淮海文化科技产业园被评为省级电子商务示范基地，因此其可重点发展智能物流及电商产业集群;铜山区可利用徐州国家高新技术产业开发区集聚高科技企业，致力发展5G等信息技术，完善跨境电商通信问题。
（二）完善跨境电商物流模式
第一，通过升级北斗导航定位技术来完善货物实时跟踪系统以便顾客查询。第二，缩减通关流程以缩减物流时间。第三，整合交通优势，例如提高中欧班列和国际航班频次、提高开放平台质量等国际交通枢纽港等。第四，发挥物流集成及规模优势，减低成本加快货物运转速度，促进各物流企业共同发展[6]。
（三）创新人才引育机制
首先可在高校设置跨境电商相关专业，跨境电商涉及学科较多，可将国际贸易、金融、物流等专业整合，设置专门学院培养综合能力强的人才。其次，鼓励跨境电商企业、专业机构与高校建立校企联盟，如定期举办跨境电商沙龙、跨境电商招聘会、共建跨境电商培训基地和创业创新基地等。此外政府可强化人才激励政策，吸引更多跨境电商核心人才、团队及项目。最后，促进跨境电商产业创新能力。可举办各类创新创业竞赛培育筛选新人才、创新自主电商平台和专业跨境电商平台产品的技术含量 [7]。
（四）加大资金投入使用力度
首先，上级部门应加大政策扶持力度，在现有的增值税和消费税优惠政策基础上，对跨境电商薄弱地区给予专项资金倾斜支持，激励企业加大投入使用，促进形成贸易产业的融合发展。其次，政府可增加财政投入以加强跨境电商基础设施建设，完善生产、物流、信息技术的发展建设。最后，基于灰色关联度分析，徐州跨境电商交易额受外资使用率影响最大，徐州可设立境外代表、创新发展国家级经济开发区的基础上高水平利用外资。此外，通过与杭州关联度对比，徐州可投入资金建设国家产业转型升级示范园区以优化产业结构。
（五）利用疫情发展跨境电商
跨境电商可借助疫情顺势而为：首先，徐州跨境电商的普及度偏低，但潜在需求大，可以借助网络直播、主播带货、明星代言等新型营销方式扩大徐州跨境电商知名度，从而满足疫情期间市民的消费需求。其次，传统外贸企业在疫情中尝试线上贸易，徐州政府可加强政策扶持，加速建成海外仓储，助力企业转型，从而促进跨境电商规模扩大。最后，应使未来贸易伙伴应多元化，降低对美国市场依存度。可鼓励企业加强与“一带一路”沿线国家的合作，主动参与国际经济走廊建设，积极开拓第三方海外市场。
参考文献：
[1]江苏省人民政府.省政府关于印发中国（徐州）、中国（南通）跨境电子商务综合试验区实施方案的通知.苏政发[2020]46号[Z].2020.
[2]邓筱小.徐州构建国家跨境电商试点城市研究[J].纳税，2017（18）.
[3]蔡婕.跨境电商对区域商贸流通协调合作的推动作用研究[J].商业经济研究，2019（19）.
[4]陈芳娌.中美贸易摩擦对我国跨境电商企业的影响及对策研究[J].中国商论，2020（4）.
[5]吴聪进，文雅丽，向建红.武夷山跨境电商物流协同发展影响因素分析[J].现代商业，2020（7）.
[6]马继刚.淮海经济区跨境电商发展对策研究[J].商场现代化，2018（11）.
[7]张洁，郑澍奎.贸易摩擦对我国跨境电子商务发展的影响及应对策略[J].商业经济研究，2019（6）.
作者单位：江南大学
关键词：徐州 跨境电商 竞争力分析 影响因素 对策建议
一、引言
近年来，依托互联网信息技术和跨国贸易的跨境电商迅速崛起，并逐渐成为促进全球经济格局重组的新动能和助推国际贸易高质量、高效率发展的催化剂。我国早在2015年就已经开发跨境电商综合试验区作为促进对外开放和外贸转型升级的重要抓手，至今已有105个跨境电商综合试验区。徐州于2019年12月获批国家级跨境电子商务综合试验区，旨在建成进出口并举、多业态融合、全要素集聚、辐射“一带一路”的跨境电子商务区域枢纽城市[1]。为实现这一目标，需把握徐州跨境电商发展现状、竞争力及影响因素。
二、徐州跨境电商现状分析
（一）发展现状
自2014年徐州市获评国家电子商务示范城市以来，徐州不断推进电商模式創新，2019年12月成功获批跨境电子商务综合试验区，目前徐州跨境电商存在以下特点：
1.规模逐渐扩大，产业结构有待优化。至今，徐州已有超2300种跨境零售进口货源，46个重点项目。2019年跨境电商交易超3000万元人民币，增速达22.6%。据统计，徐州跨境电商进口前三大产品为化妆品、奶粉、保健品，出口量较大的产品包括工程机械、光伏产品、农产品等传统制造业产品，加工业务缺失，支撑开放型经济发展有限。
2.跨境电商技术含量不断提高，但与发达城市仍有差距。徐工电商、精创电器等一批本土领军企业不断涌现;5个省级、10个市级服务外包示范区建成、三个国家级外贸转型示范基地建成。然而徐州的创新品牌较少，相比“苏州制造”隆力奇、波司登，品牌附加值和技术含量有待提高。
3.贸易伙伴及对外市场不断扩展。贸易摩擦使得徐州出口的光伏、农产品等产品关税增收，加之受疫情影响，徐州与美国的跨境电商交易减少。出口市场转为以亚洲、欧洲、非洲为主，共占64%。仅2019年徐州便与189个国家地区有贸易往来，跨境电商潜在需求市场广阔。
（二）竞争力分析
本部分结合问卷调查法和对比法对徐州跨境电商竞争力进行分析。本次调查共收集有效问卷282份以调查徐州市民对跨境电商平台使用情况。调研对象平均年龄39岁，就业人员占88.65%，较有参考价值。
1.优势分析。第一，地理位置优越，对物流发展有较好的支撑作用。调研中58%的市民有过跨境电子购物经历，其中41%的市民称主要原因在于物流服务十分便捷。作为淮海经济区中心，徐州拥有的铁、公、水、空、管“五通汇流”的综合交通运输网络，使其主要交通运输方式运力、运量均居江苏省前列。第二，人口基数大，潜在市场需求庞大。据江苏省统计局统计，徐州2019年常住人口为882.56万，全省排名第二。调研中80%的未使用过跨境电商平台进行交易的市民表示今后愿意尝试使用该类平台进行购物。
2.劣势分析。第一，跨境电商企业平台数量少、规模小，整体生态链尚未形成。这与徐州开放性经济发展基础较为薄弱有关，2019年徐州进出口总额为931.9亿元，实际使用外资120亿元人民币，仅有超过600家注册企业通过平台试行;而苏州为21987.4亿元，位列全国第四，实际使用外资318亿元人民币，超3万家跨境电商企业。阿里巴巴发布的电商百家城市中徐州排名58位，与排名第一、第九、第十四位的杭州、苏州、南京有较大差距。第二，跨境电商物流企业仍然存在“小、散、弱”问题。调研中超20%的市民称收到跨境商品所需时间超过10天，说明徐州跨境电商物流效率低。此外，缺乏完善的物流产业基础设施和健全的物流运营体系，制约着跨境电商企业扩大生产经营范围及规模 [2]。
3.机遇分析。第一，中国跨境电商体量大、增速快，将带动徐州等中西部城市发展。近年来，中国跨境电商占进出口交易总额比例持续攀升，2019年中国跨境电商用户规模达1.5亿人，体量已成为世界第一[3]。这对跨境电商产业方兴未艾的徐州实为天赐良机。第二，疫情使传统国际贸易受阻，跨境电商的发展成为大势所趋。国外严重的疫情使海外用户的消费习惯和方式产生明显转变升级，居家隔离使消费者的购物刚需进一步拉动跨境电商体系的构建和活跃，国内多家传统外贸公司已经开始转型至跨境电子零售。
4.挑战分析。第一，我国将更多资源向跨境电商产业倾斜。2020年4月7日，国务院宣布新设46个跨境电商综合试验区，现有105个综合试验区，资源稀缺性和需求无限性之间的矛盾使跨境电商行业竞争日趋激烈。第二，贸易保护主义抬头，贸易摩擦加剧。我国与美国等经济体的贸易摩擦撼动了跨境电商发展的稳定性，进出口跨境电商企业原材料及税负成本增加，限制了物流运输。中美之间跨境电商订单大幅减少，物流公司面临航班运输订单削减，提高了空运成本。最终使物流链条一方面受制于跨境电商业务发展，另一方面又制约跨境电商企业业务量的增加[4]。
三、影响因素灰色关联度分析
根据上述分析可知影响徐州跨境电商的因素包含对外贸易情况、产业结构、物流发展状况、基础设施建设情况、外资使用情况等。因此笔者选取徐州跨境电商交易额、进出口贸易总额、第三产业生产总值、交通运输量、固定资产投资、实际使用外资规模为影响因素研究的灰色关联度数据依托。其中，设定参考数列为徐州跨境电商交易额，比较数列为其他5个影响因素[5]。
（一）数据预处理并计算绝对差值
由于各因素单位不同，对2016至2019年数据进行均值化预处理，即每一元素除以对应指标均值。记参考数列为x0，比较数列为x1，x2，x3，x4，x5。计算比较数列各因素与参考数列对应因素的绝对差值，最小值a为0.0128，最大值b为0.2312。 （二）计算关联系数
根据公式γ（x0（k），xi（k））=计算，i、k，取0.5，结果如下。
（三）计算关联度并分析
求各个比较数列的平均值即关联度，结果如下：
結果表明，对徐州跨境电商规模影响最大的是实际使用外资规模，进出口贸易总额、交通运输量影响程度相差较小，位列第二、第三位，其次是第三产业生产总值，影响最弱的是固定资产投资，总体而言五种因素对跨境电商发展都起到较强的正向影响。
同样的方法计算的杭州跨境电商关联度，结果如下：
杭州跨境电商交易额影响最大的因素为第三产业生产总值，其次为固定资产投资，这与杭州产业结构合理、基础设施齐全有关。目前杭州已有超2500家第三方支付机构，366家产业链企业，5000万家平台外贸企业，而徐州仅有600家平台企业。徐州应在保持高外资利用率及优化物流运输格局的基础上，提高产业结构合理性，加大对基础设施的投资力度以弥补与杭州的差距。
四、徐州市加快跨境电商发展对策建议
（一）发挥产业集聚效应
可从产业空间集聚效应入手，将企业联合起来以减少加工、物流等供应链脱节情况、降低不必要的成本[5]。徐州可以基于自身产业优势，以县或区为单位打造产业集群。例如，徐州市鼓楼区汇聚了310国道、京杭大运河等公铁水路，位于此的淮海文化科技产业园被评为省级电子商务示范基地，因此其可重点发展智能物流及电商产业集群;铜山区可利用徐州国家高新技术产业开发区集聚高科技企业，致力发展5G等信息技术，完善跨境电商通信问题。
（二）完善跨境电商物流模式
第一，通过升级北斗导航定位技术来完善货物实时跟踪系统以便顾客查询。第二，缩减通关流程以缩减物流时间。第三，整合交通优势，例如提高中欧班列和国际航班频次、提高开放平台质量等国际交通枢纽港等。第四，发挥物流集成及规模优势，减低成本加快货物运转速度，促进各物流企业共同发展[6]。
（三）创新人才引育机制
首先可在高校设置跨境电商相关专业，跨境电商涉及学科较多，可将国际贸易、金融、物流等专业整合，设置专门学院培养综合能力强的人才。其次，鼓励跨境电商企业、专业机构与高校建立校企联盟，如定期举办跨境电商沙龙、跨境电商招聘会、共建跨境电商培训基地和创业创新基地等。此外政府可强化人才激励政策，吸引更多跨境电商核心人才、团队及项目。最后，促进跨境电商产业创新能力。可举办各类创新创业竞赛培育筛选新人才、创新自主电商平台和专业跨境电商平台产品的技术含量 [7]。
（四）加大资金投入使用力度
首先，上级部门应加大政策扶持力度，在现有的增值税和消费税优惠政策基础上，对跨境电商薄弱地区给予专项资金倾斜支持，激励企业加大投入使用，促进形成贸易产业的融合发展。其次，政府可增加财政投入以加强跨境电商基础设施建设，完善生产、物流、信息技术的发展建设。最后，基于灰色关联度分析，徐州跨境电商交易额受外资使用率影响最大，徐州可设立境外代表、创新发展国家级经济开发区的基础上高水平利用外资。此外，通过与杭州关联度对比，徐州可投入资金建设国家产业转型升级示范园区以优化产业结构。
（五）利用疫情发展跨境电商
跨境电商可借助疫情顺势而为：首先，徐州跨境电商的普及度偏低，但潜在需求大，可以借助网络直播、主播带货、明星代言等新型营销方式扩大徐州跨境电商知名度，从而满足疫情期间市民的消费需求。其次，传统外贸企业在疫情中尝试线上贸易，徐州政府可加强政策扶持，加速建成海外仓储，助力企业转型，从而促进跨境电商规模扩大。最后，应使未来贸易伙伴应多元化，降低对美国市场依存度。可鼓励企业加强与“一带一路”沿线国家的合作，主动参与国际经济走廊建设，积极开拓第三方海外市场。
参考文献：
[1]江苏省人民政府.省政府关于印发中国（徐州）、中国（南通）跨境电子商务综合试验区实施方案的通知.苏政发[2020]46号[Z].2020.
[2]邓筱小.徐州构建国家跨境电商试点城市研究[J].纳税，2017（18）.
[3]蔡婕.跨境电商对区域商贸流通协调合作的推动作用研究[J].商业经济研究，2019（19）.
[4]陈芳娌.中美贸易摩擦对我国跨境电商企业的影响及对策研究[J].中国商论，2020（4）.
[5]吴聪进，文雅丽，向建红.武夷山跨境电商物流协同发展影响因素分析[J].现代商业，2020（7）.
[6]马继刚.淮海经济区跨境电商发展对策研究[J].商场现代化，2018（11）.
[7]张洁，郑澍奎.贸易摩擦对我国跨境电子商务发展的影响及应对策略[J].商业经济研究，2019（6）.
作者单位：江南大学