论文部分内容阅读
我国高速公路中常采用沥青混凝土路面，当前大量的沥青路面进入大修阶段，由此产生了相当多的道路废弃材料。针对国内外研究进展，结合G107望都段路基路面养护大中修项目，首先对路面老化机理进行研究，分析了路面强度、旧路面破损状况、路面维修方法等。随后采用沥青再生取样方法对原路面材料进行分析，并对水泥稳定冷再生混合料进行配比设计，通过试验方法研究了其冷再生机理，确定了最佳含水率和最大干密度。希望为今后沥青路面冷再生技术的实施提供理论参考。