【摘 要】
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某自卸卡车在升起驾驶室检修时,驾驶室支撑油缸活塞杆突然发生断裂,送检做失效分析。经对活塞杆进行化学成分、金相组织、夹杂物分析、扫描电镜断口分析等一系列理化检验分析,结果表明,活塞杆所用材质为40 Cr钢,其金相组织为回火索氏体和上贝氏体,材质中含有较长的条状硅酸盐夹杂,而且存在中心偏析现象,正常活塞杆材质应为40 Cr钢,调质处理后得到回火索氏体,由于这些异常的上贝氏体组织和尺寸较大夹杂物的存在,导致活塞杆材质不均匀,强度低,脆性大,在突然受到应力的作用下最终发生脆性断裂。
【机 构】
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某自卸卡车在升起驾驶室检修时,驾驶室支撑油缸活塞杆突然发生断裂,送检做失效分析。经对活塞杆进行化学成分、金相组织、夹杂物分析、扫描电镜断口分析等一系列理化检验分析,结果表明,活塞杆所用材质为40 Cr钢,其金相组织为回火索氏体和上贝氏体,材质中含有较长的条状硅酸盐夹杂,而且存在中心偏析现象,正常活塞杆材质应为40 Cr钢,调质处理后得到回火索氏体,由于这些异常的上贝氏体组织和尺寸较大夹杂物的存在,导致活塞杆材质不均匀,强度低,脆性大,在突然受到应力的作用下最终发生脆性断裂。
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