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最近,行业中出现了一个不大不小的新闻事件。起因是由国家发改委牵头组织的国内约十家自主品牌乘用车企业,破天荒地联合成立了一家以DCT(双离合器变速器)产品为纽带的中中合资企业“中联发实业公司”。未来的技术产品,将提供给参与这家合资企业股东方各自的变速器配套供应商。由此看来,这个企业实际上是一家二级配套供应商。有意思的就是这样一家尚未完成手续的中资二级零部件供应商,却意外惹怒了众多行业专家和某些专业协会领导,甚至重扣了“跟着跨国公司指挥棒转”的帽子。