高速公路路面破损智能识别系统的设计与实现

来源 :计算机科学 | 被引量 : 4次 | 上传用户:jiangcongzhi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文介绍了高速公路路面破损识别智能系统,该系统能对公路路面图像进行特征提取,能分类识别高速公路路面的破损情况。本文提出了一个改进的Sobel算法并探讨了基于决策树的分类。
其他文献
基于非接触识别的射频位置检测和基于数传电台的串行无线通信技术,设计一种能跟踪定位钢包的软件.通过在转炉车间应用RFID 射频识别技术,实现实时监测钢包状态的目标,稳定钢
为了满足市场需求,在现有3 500 mm炉卷轧机轧制宽薄规格板材的基础上,南钢通过合理的轧制工艺设计、板形控制优化措施,成功开发出6.4 mm×3 000 mm×12 000 mm宽薄规
在中厚板生产中,钢板需要通过横移装置运送到翻板机处进行表面质量检查,但在翻板机翻臂的提升过程中,钢板在重力作用下沿翻臂向下移动,并在横移链条之间产生相对滑动,导致钢
对Q690D高强度中厚钢板的拉伸试样断口分离行为进行了研究,分析了断口分离产生的机理和主要原因,研究结果表明造成分离的主要原因是偏析和条状硫化物夹杂。针对生产实际采取多
对高等级桥梁钢Q 370q的横、纵向低温时效冲击軔性进行了试验,并对试验数据进行了分析.结果表明 - 4 0 ~ 0 ℃横、纵向低温时效冲击钿性的比值在0 .4 ~ 0.55 之间,可以采用横
通过成分设计以及复合制坯、轧制、热处理工艺设计,采用Nb、V、Ti微合金化、高温低速大压下、轧后钢板缓冷、正火处理等工艺手段,成功研发了185 mm厚S355JR+N-Z35结构钢板,屈
期刊
随着互联网的发展,基于Web的信息处理技术越来越受到人们的重视,也是当前研究的前沿课题.本文探讨的是如何在现有检索技术的基础上,利用Web网页的链接信息,自动地得到更高质
一、目前废水回收利用百益无一害,利国利民利己,但是如果设计不专业,不把来水的水质弄清楚,设计出来的废水处理设备是不实用的。最後结果劳民伤财,处理成本让业主不能接受。
随着Internet的迅猛发展和XML的广泛应用,XML信息检索已成为网络检索技术的研究热点。本文对基于文档划分的XML信息检索技术进行了研究,利用XML的结构和语义信息,提出了一种能够