【摘 要】
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馈线承力索型接触网因其节省维修量得到了人们的关注。在东京地区使用的是两根PH356mm2承力索结构,在KANSAI区采用一根TACSR730mm2承力索结构。考虑到使用承力索的根数,由于
【机 构】
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日本铁路技术研究所导线结构与供电技术研究室,
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馈线承力索型接触网因其节省维修量得到了人们的关注。在东京地区使用的是两根PH356mm2承力索结构,在KANSAI区采用一根TACSR730mm2承力索结构。考虑到使用承力索的根数,由于一根承力索使用的零件少,因此更加受到青睐。铜承力索因不需要与其他不同材料的零件连接,使用价值更高。为实现两种系统的优越性,我们开发出了只使用一根铜承力索的馈线承力索型接触网。
Feeder cable network due to the amount of maintenance has been people’s attention. In Tokyo, two PH356mm2 load-bearing cables are used, and a TACSR730mm2 load-bearing cable is used in KANSAI. Taking into account the use of the number of load-bearing cable, due to the use of a load-bearing cable less, so more favored. Copper bearing cable does not need to connect with other parts of different materials, the use of higher value. To achieve the superiority of both systems, we developed a feeder-catenary catenary that uses only one copper load-bearing cable.
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