“志和者，不以山海为远。”堪称新丝路的“一带一路”战略，将沿线60多个国家和地区勾连起来致力于共同繁荣，进而形成全球新的经贸产业链和区域板块。新丝路为中国新一轮对外开放赋予了新的内容，为沿海、内陆、沿边新一轮开放厘清了方向和路径。
　　新丝路已不再是古老丝绸之路的贸易流，新的经贸范式延伸了新丝路的地平线。中国已经成为绝大多数周边国家最大的贸易伙伴、最大的出口市场，甚至是最大的贸易顺差来源地。郑新欧、苏新欧、渝新欧、广满欧、郑满欧、苏满欧犹如从中国伸向亚欧的驼队，将经济带上的国家经贸给予勾连。亚欧贸易中心有望形成。
　　“一带一路”将加快启动沿线基础设施建设，推动跨国产业合作，使中国的高铁、核电等重大装备制造业及其他中国优势产业走出去，在沿线形成上下游互通的产业链，从而加强国际产能和装备制造合作，实现各国产业互动和共赢。
　　“一带一路”战略如何具体落地、夯实？各国企业如何在新的商道上寻找投资机会？“一带一路”是“我的”还是“我们的”？“一带一路”是中国中心主义的复活还是各国的共享共赢？厘清诸如此类的基本概念是企业落子布局新丝路的前提。11月6日-7日，由丝路规划研究中心、中信改革发展研究基金会、中国社会科学院一带一路研究中心、中国人民大学“一带一路”经济研究院主办、中信改革发展研究基金会承办的“丝路论坛：一带一路与共同体建设”在北京举行，数十位国内外权威专家学者与会，就“一带一路”建设的重要问题进行了深入探讨。与会专家和企业认为，企业落子成败的关键在于细化研究各类风险，并进一步完善国内体制机制。
　　本刊记者根据论坛专家的相关建议，通过深入采访企业家、学者及有关机构，采写了相关專题，以飨读者。
　　——编者