【摘 要】
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中国经济受到国际市场需求降低的影响,经济发展模式面临着挑战,为进一步拓展欧洲贸易市场,提出了“一带一路”倡议.铁路货运班列的建设作为促进国际贸易的重要纽带,打通了中
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中国经济受到国际市场需求降低的影响,经济发展模式面临着挑战,为进一步拓展欧洲贸易市场,提出了“一带一路”倡议.铁路货运班列的建设作为促进国际贸易的重要纽带,打通了中国与其他欧洲沿线国家的贸易往来线路,拓展了我国在铁路货运的市场.随着国际班列的开行数量迅速增加,开行线路的不断拓展完善,货物的价值显著增加,成为贸易的重要载体.铁路货运班列作为运输企业其最终的目的还是经济利益,铁路货运班列的开行方案是铁路运输组织部门研究班列开行工作中的核心内容,开行方案的不同选择对其产生的运输效率和经济效益也不同.通过对数据包络分析法(DEA)的结构原理和方法适用性进行研究,深入分析数据包络分析法的CCR模型,根据模型的适用范围,本文提出了模糊数据包络分析法(FDEA),以此为基础构建了铁路货运班列开行方案的经济效益评价模型,运用线性规划求解模型,判断其相对有效性,对铁路货运班列的开行方案评价结果建立非模糊DEA优化模型.
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