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使用直列四缸顶置双凸轮轴（DOHC）电子喷射VVT-i发动机，动力可从1000r/min持续达到6000r/min才开始出现扭矩的衰退，基本上在任何区域的转速都可以让人开得轻松加自然。Super ECT变速器调校地非常中性，总感觉和这款充满激情的VVT-i发动机有些不合拍，在急加速时的反应有些迟缓。