点燃式煤油航空直喷发动机冷起动试验研究

来源 :天津大学学报(自然科学与工程技术版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:JC1220
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针对喷射截止时刻、点火提前角以及过量空气系数等影响因素,在一台自主研发的单缸试验机上,开展了煤油航空直喷发动机冷机起动燃烧特性以及相关影响因素的冷机起动敏感度分析研究.结果表明:喷射截止时刻为60°,CA BTDC、点火提前角为27°,CA~30°,CA BTDC 时,发动机容易顺利起动;过量空气系数为0.65~0.70 时,最大爆发压力循环变动率最低,失火现象消失,煤油航空直喷发动机平稳顺利起动.冷起动敏感度分析表明:敏感性强弱顺序依次是进气行程中的喷射截止时刻、过量空气系
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