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在航运市场低迷,世界经济不景气大环境下,航运企业广泛采用降速降功率航行,进行降本增效,为了解决主机低负荷运转带来的不良影响,建议对增压器进行改造,也是对主机增压器低负荷工况下的优化匹配工作,文中主要讨论增压器(TC)CUT-OUT技术优化控制改造方法及实船效益。
废气涡轮增压器(TC) CUT-OUT实船技术优化
【摘 要】
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在航运市场低迷,世界经济不景气大环境下,航运企业广泛采用降速降功率航行,进行降本增效,为了解决主机低负荷运转带来的不良影响,建议对增压器进行改造,也是对主机增压器低负
【机 构】
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青岛远洋船员职业学院
【出 处】
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中国水运(下半月)
【发表日期】
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2014年12期
【基金项目】
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中远集团“主机超低速及燃烧特高粘度燃油的风险控制研究”课题(NO.2013-1-R-C001)资助
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