铁路桥渡勘测设计规范征求意见讨论会报道

来源 :铁道标准设计通讯 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hua3287226
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
《铁路桥渡勘测设计规范》征求意见讨论会于今年六月在镇江召开。参加编写的代表及邀请的代表共三十人出席会议。会上,对所提的六百多条意见进行了认真分析,提出了初步处理意见。会上,西南交通大学及兰州铁道学院代表分别作了“圆形涵管水力特征的试验研究”及“铁路矩形及拱形涵洞水力性能试验研究”的报告,代表们对试验的成果表示满意,准备在送审稿中加以考虑。会议认为,当前桥渡勘测设计领域内还存在不少问题。如感潮河段的水文计算,大河倒灌的频 The “Railway Bridge Survey and Design Code” solicitation discussion meeting was held in Zhenjiang in June this year. A total of 30 delegates attended the meeting and invited delegates attended the meeting. At the meeting, a careful analysis of more than 600 comments made was made and preliminary opinions were put forward. At the meeting, representatives of Southwest Jiaotong University and Lanzhou Railway Institute respectively made a report on “Experimental Study on Hydraulic Characteristics of Circular Culverts” and “Experimental Study on Hydraulic Performance of Railway Rectangular and Arched Culverts”. The delegates expressed satisfaction with the results of the test and prepared In the draft for consideration. The meeting held that there are still many problems in the current bridge crossing survey and design field. For example, the hydrological calculation of the tidal reach, the frequency of the river intrusion
其他文献
湖北省当阳县公路段,经过几年的努力,现在初步地实现了公路养护机械化。当阳公路段早在1971年就成立了“工改小组”,着手修理、拚装土汽车。到1973年公路段就有了9台土汽车,
为使学术活动紧密结合国民经济建设,武汉造船工程学会在武汉市科协和交通部长江轮船总公司的支持下,于1989年11月1~3日在华中理工大学召开了“船舶消防学术研讨会”。1989年1
德阳位于四川盆地,是全省重工业基地、粮油基地、交通运输要道。1983年8月德阳市委、市政府把加强公路运输建设作为以市带县五个经济网络和疏理流通渠道,发展城乡商品经济的
国庆节后,我们从鲁豫苏皖交界地区出发,每天都乘坐当地的公共汽车,对这一地区的公路交通情况,时有见闻。带病行驶抛锚孟良崮下喜出望外个体客车救急十月三日清晨,我们由鲁中
中国公路学会道路工程学会水泥混凝土路面学组委员会与河北省公路学会于1988年10月13日~17日在河北省唐山市联合召开了“水泥混凝土路面学术交流会”。参加会议的有科研、设
日本钢管株式会社最近与挪威一家公司签订了一个合同,由日本钢管承建一艘价值四千多万英镑的采炼油船,它既可采油,又可炼油,还可贮存二万五千吨左右的油,其成品由驳船运走。
葛根素(PUE)在人体内的消除半衰期短,因此临床应用时可能需要频繁、大剂量地静脉给药,这可能导致严重和急性不良反应。本研究采用聚乙二醇化介孔二氧化硅纳米粒(PEG-MSNs)作
本文介绍在国产沥青中,添加 SL 改良剂发生聚合反应后,在沥青中各项技术指标显著提高,改善国产道路沥青路用技术性能。提高通行能力,延长道路使用寿命,降低养护成本。 This
江西省公路管理局重视对工程技术人员的培养,采取分期轮流培训,做到工程、生产、学习两不误。去年曾举办过二期培训班,第三期工程技术人员培训班于今年3月11日至3月31日在吉
我国南方台风雨区多年来所修建的渣油路面,其基层结构基本上分为两大类,即掺灰类与砂石类。各种结构就其经济价值与施工工艺来说各有其优缺点。掺灰类基层,整体强度较高,但