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车身轻量化的设计主要是利用结构力学和材料力学等学科,对车辆的结构在不影响安全性情况下进行的减轻质量的优化设计。从目前的设计思路来看,一种是对结构形式的改进,一种是对材料的改进,而不论哪种改进都需要建立在安全性即结构刚度满足车辆安全的基础上,因此轻量化的设计理论应立足在满足结构刚性的基础上。
车身薄壁梁结构轻量化设计的理论分析
【摘 要】
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车身轻量化的设计主要是利用结构力学和材料力学等学科,对车辆的结构在不影响安全性情况下进行的减轻质量的优化设计。从目前的设计思路来看,一种是对结构形式的改进,一种是
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
【出 处】
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科技资讯
【发表日期】
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2011年24期
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