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为研究钢框架-预应力索支撑结构由于索突然断裂破坏引起的动效应，采用瞬时加载法，对单侧索破断后的剩余结构分别用简化理论和有限元模型进行动力反应分析。研究结果表明：当结构在整个振动过程中处于线弹性状态时。动效应仅与索阻尼比以及失效时间相关，动力系数最大值接近2．0，且动力系数随索失效时间和阻尼比的增大而减小；但当结构在整个振动过程中发生屈服进入塑性状态后，动力效应还与需求能力比有关，动力系数随需求能力比的增大而增大，直至出现动力发散；结构中破断索卸载产生的冲击被未破断索的拉力抵消了，从而钢框架不易进入塑性状态