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利用化学反应动力学软件CHEMKIN对现有甲醇详细反应动力学机理进行研究和分析．计算结果表明，活化热氛围条件下，现有甲醇机理与缸内取样实测低温阶段甲醛体积分数变化历程存在差异．基于前期缸内取样试验数据及国外相关研究结果，对甲醇低温机理中的关键反应速率进行了修正．经验证，修正机理低温阶段甲醛体积分数历程及着火时刻与试验结果更为吻合．利用修正机理就关键物质体积分数对甲醇低温氧化过程的影响进行了模拟研究．计算结果表明，甲醛初始体积分数从0增加到2×1矿使着火始点提前了近3°CA，而从2