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结合我国200 km/h电动车组制动系统的研制,阐述了微机控制直通电空制动系统的特点与设计方案,通过对系统及主要部件的试验研究,表明方案已达到了设计要求.
微机控制直通电空制动系统研究与试验
【摘 要】
：
结合我国200 km/h电动车组制动系统的研制,阐述了微机控制直通电空制动系统的特点与设计方案,通过对系统及主要部件的试验研究,表明方案已达到了设计要求.
【机 构】
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上海铁道大学
【出 处】
：
铁道学报
【发表日期】
：
2004年期
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