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C-NCAP管理中心统计数据显示，自2006年下半年该中心开展碰撞试验开始，获得五星及以上的车型比例从2006年的8.3%增至2011年的62%。在此期间，中国道路交通事故死亡人数则呈下降趋势。但在业内人士眼中，中国目前仍面临道路交通事故死亡人数总量很大的问题，这其中当然包括车内驾乘人员。在中国汽车质量网上，不乏五星评级车在关键时刻“掉链子”的案例。所以，虽然碰撞测试五星评级可能是让你出手的一个诱因，但请不要认为自此车辆本身就成为事故发生时你的“金钟罩铁布衫”。