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雷公浦小净距隧道的出口段堆积有较厚的坍塌堆积围岩,结合该隧道的工程实际情况,选取K70＋520断面采用Plaxis软件进行数值模拟研究。模拟结果表明：小净距隧道坍塌堆积围岩段采用3台阶法进洞存在稳定性问题;两侧拱脚塑性点分布较多,土体容易出现破坏;最大位移出现在后行左洞顶部,而最大受力部位出现在先行右洞左拱腰处。研究结论可为类似条件下工程的设计、施工和研究提供借鉴。