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六月底的一个傍晚，我们应邀来到三亚湾，眼前的场景，令我兴奋不已。几十米开外的大东海，波涛滚滚、浪花飞溅，发出阵阵涛声，就像奏响了欢快的迎宾曲在一片鲜花簇拥、绿草芬芳的草坪上，身着淡雅唐装的海南航空掌门人陈峰，以他特有的儒雅风度，笑迎宾客我赞叹，主人的精心和盛情；我痴迷，如梦如幻让人心醉的美景。
一、志向大海
“什么是海?”600多年前，一个名叫郑和的小男孩，渴望地求问他的老师——富有航海经验的南轩公，公日：“大海是一个无边的梦”为了这个梦，追寻着这个梦，承栽着大明永乐皇帝的厚望，郑和率领2万多水师官兵、240多艘海船的庞大船队，凭借中国的罗盘，七下西洋，航行了10万公里，开创了人类历史、中华民族历史的航海创举，这是何等的丰功伟绩!
奔向大海，就是向着未采，向着开放，向着富裕承继着先人的夙愿，面对着现实的需要，云南人对大海有看特别的渴望，特殊的情感也许是山太高、路遥远，修路、架桥、打隧道成本高，在改革开放的现代经济大潮中，我们有看沿海地区不曾有的难言之隐，困难，吓不倒红土高原的壮汉，我们正在谋略着最近的出海通道
大海——
壮美，使人爱慕和依恋她
浩瀚，使人心胸开朗，纳百川，容万物
汹涌，使人清醒坚定，不畏艰险，百折不挠
深洞，使人不断求索，永不满足，勇于进取
我爱大海，爱到痴狂一见到她，就有一种冲动，一种渴望，就想立刻扑向她那宽广的怀抱 大海给了我博大的胸怀，大海给了我追求仁、智、勇的力量，大海给了我上善若水的涵养。
二、云海交融
也许是一种情缘，也许是一个偶然，云南与海航结合在了一起其实，任何情缘都有源，每一个偶然都蕴含着必然。
在彩云南现的祥瑞之地，从上世纪㈨年代以来，历届的决策青们，顺应天时地利，以大智大勇的智慧和力量，愚公移山，建设了12个支线机场，堪称全国第一。云南人打造了以昆明为中心的省内一小时航空圈，“金孔崔”把16个州市与祖国各地、世界各地，尤其是东南亚、南亚国家便捷地联结起来，每年上亿人次的宾客涌入云南，其中，有2000多万人次的宾客从五洲四海飞抵云南，观赏着如诗如画的自然风光，体验着如歌如潮的民族风情，享受着四季如春、气象万千的独特气候。
可以说，有了航空，才促进了云南的旅游；拓展了航空，才确立了云南旅游为支柱产业；壮大了航空，才能巩固提高云南旅游强省的地位，云南人对“金孔雀”的感情太深了!
志向、情缘，云南与海航，积聚了彩云之灵气，借助了大海之功力，组建了新的云南祥鹏航空公司历史已经证明，海航创始人以敢为人先、开天辟地的磅礴大气，统率他的机群、船队凡历经16个春秋，使1000万元的创业资金魔幻般地变出了900亿元资产海航巨大的成功，海航神奇的发展，足以使勤劳智悲、朴实诚信的云南人信服好风凭借力，送我上青云，“大鹏金翅鸟”一定会在云海携手合力下，飞得更高更远。
三、八千里路云和月
在三亚湾的月光下，在大东海的波涛声中，我遥望青苍穹，眺望着苍茫的大海，思绪万千，浮想联翩。
古往今来，几成大业者，无不有过人之处，我们的先人郑和，以其走智、大仁、大勇的惊人力量，开通了海上丝绸之路。今天，云南的领导，又以智者不惑、仁者不忧、勇者不惧的涵养与功力，展其宏图，施其抱负，谋略建立第三亚欧大陆桥，通过此举，将太平洋与印度洋以最便捷的陆路桥联结起来。
八千里路云和月，构建两洋大陆桥，何其壮哉，何其伟哉第三亚欧大陆桥，东起以深圳港为代表的广东沿海港口群，以昆明为枢纽，向西至大理，经过缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，全线横贯亚欧17个国家是中国连接亚洲、欧洲、非洲，沟通太平洋、印度洋、大西洋最便捷的国际大通道，也将为中国与世界开辟一条“西向”贸易通道这是现代的“丝绸之路”，是继往开来的又一壮举，是新世纪的伟业宏图。
孔子曰：吾道一以贯之。从西汉的南方丝绸之路，到茶马古道，到海上丝绸之路，再到新时代的第三座亚欧大陆桥，只要一以贯之，就会创造奇迹，奇迹也一定会出现。
孟加拉湾的暖湿气流，与西伯利亚的冷空气交汇于云南，天空中才形成了独特的祥瑞之云，大自然中美轮美奂的景色是有其形成条件和规律的，自然如此，社会亦然，伟大的构想，宏伟的蓝图必须付之于实践，通过发奋的努力，才会形成沟通太平洋、印度洋的彩虹。
彩云、彩虹，大自然的造化，为人类社会添姿添彩大路、桥梁，智者的杰作，通达两大洋，为人类谋福祉。
白云、蓝天、大海遥相呼应，云起云涌，潮涨潮落，人类与之生生不息、在与经典为伴，与智者、仁者、勇者同行的历程中，我深深感悟到：人与自然的和谐共处中，总是有为与无为交织在一起。人之有为，是说在大自然中，人用其灵性，创造着生活，创造着历史与未来。人之无为，是说在大自然中，人要顺应自然，敬畏自然
天是蓝蓝的，海是蓝蓝的，海天一色。在云海间，天高任鸟飞，海阔凭鱼跃；在云海间，人们创造了辉煌，并憧憬看未来；在云海问，大智大仁大勇者，展其志向，展其胸怀，比天高，比海阔，云海之深情，其真谛，即：海纳百川，有容乃大；生生不息，志存高远。
一、志向大海
“什么是海?”600多年前，一个名叫郑和的小男孩，渴望地求问他的老师——富有航海经验的南轩公，公日：“大海是一个无边的梦”为了这个梦，追寻着这个梦，承栽着大明永乐皇帝的厚望，郑和率领2万多水师官兵、240多艘海船的庞大船队，凭借中国的罗盘，七下西洋，航行了10万公里，开创了人类历史、中华民族历史的航海创举，这是何等的丰功伟绩!
奔向大海，就是向着未采，向着开放，向着富裕承继着先人的夙愿，面对着现实的需要，云南人对大海有看特别的渴望，特殊的情感也许是山太高、路遥远，修路、架桥、打隧道成本高，在改革开放的现代经济大潮中，我们有看沿海地区不曾有的难言之隐，困难，吓不倒红土高原的壮汉，我们正在谋略着最近的出海通道
大海——
壮美，使人爱慕和依恋她
浩瀚，使人心胸开朗，纳百川，容万物
汹涌，使人清醒坚定，不畏艰险，百折不挠
深洞，使人不断求索，永不满足，勇于进取
我爱大海，爱到痴狂一见到她，就有一种冲动，一种渴望，就想立刻扑向她那宽广的怀抱 大海给了我博大的胸怀，大海给了我追求仁、智、勇的力量，大海给了我上善若水的涵养。
二、云海交融
也许是一种情缘，也许是一个偶然，云南与海航结合在了一起其实，任何情缘都有源，每一个偶然都蕴含着必然。
在彩云南现的祥瑞之地，从上世纪㈨年代以来，历届的决策青们，顺应天时地利，以大智大勇的智慧和力量，愚公移山，建设了12个支线机场，堪称全国第一。云南人打造了以昆明为中心的省内一小时航空圈，“金孔崔”把16个州市与祖国各地、世界各地，尤其是东南亚、南亚国家便捷地联结起来，每年上亿人次的宾客涌入云南，其中，有2000多万人次的宾客从五洲四海飞抵云南，观赏着如诗如画的自然风光，体验着如歌如潮的民族风情，享受着四季如春、气象万千的独特气候。
可以说，有了航空，才促进了云南的旅游；拓展了航空，才确立了云南旅游为支柱产业；壮大了航空，才能巩固提高云南旅游强省的地位，云南人对“金孔雀”的感情太深了!
志向、情缘，云南与海航，积聚了彩云之灵气，借助了大海之功力，组建了新的云南祥鹏航空公司历史已经证明，海航创始人以敢为人先、开天辟地的磅礴大气，统率他的机群、船队凡历经16个春秋，使1000万元的创业资金魔幻般地变出了900亿元资产海航巨大的成功，海航神奇的发展，足以使勤劳智悲、朴实诚信的云南人信服好风凭借力，送我上青云，“大鹏金翅鸟”一定会在云海携手合力下，飞得更高更远。
三、八千里路云和月
在三亚湾的月光下，在大东海的波涛声中，我遥望青苍穹，眺望着苍茫的大海，思绪万千，浮想联翩。
古往今来，几成大业者，无不有过人之处，我们的先人郑和，以其走智、大仁、大勇的惊人力量，开通了海上丝绸之路。今天，云南的领导，又以智者不惑、仁者不忧、勇者不惧的涵养与功力，展其宏图，施其抱负，谋略建立第三亚欧大陆桥，通过此举，将太平洋与印度洋以最便捷的陆路桥联结起来。
八千里路云和月，构建两洋大陆桥，何其壮哉，何其伟哉第三亚欧大陆桥，东起以深圳港为代表的广东沿海港口群，以昆明为枢纽，向西至大理，经过缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，全线横贯亚欧17个国家是中国连接亚洲、欧洲、非洲，沟通太平洋、印度洋、大西洋最便捷的国际大通道，也将为中国与世界开辟一条“西向”贸易通道这是现代的“丝绸之路”，是继往开来的又一壮举，是新世纪的伟业宏图。
孔子曰：吾道一以贯之。从西汉的南方丝绸之路，到茶马古道，到海上丝绸之路，再到新时代的第三座亚欧大陆桥，只要一以贯之，就会创造奇迹，奇迹也一定会出现。
孟加拉湾的暖湿气流，与西伯利亚的冷空气交汇于云南，天空中才形成了独特的祥瑞之云，大自然中美轮美奂的景色是有其形成条件和规律的，自然如此，社会亦然，伟大的构想，宏伟的蓝图必须付之于实践，通过发奋的努力，才会形成沟通太平洋、印度洋的彩虹。
彩云、彩虹，大自然的造化，为人类社会添姿添彩大路、桥梁，智者的杰作，通达两大洋，为人类谋福祉。
白云、蓝天、大海遥相呼应，云起云涌，潮涨潮落，人类与之生生不息、在与经典为伴，与智者、仁者、勇者同行的历程中，我深深感悟到：人与自然的和谐共处中，总是有为与无为交织在一起。人之有为，是说在大自然中，人用其灵性，创造着生活，创造着历史与未来。人之无为，是说在大自然中，人要顺应自然，敬畏自然
天是蓝蓝的，海是蓝蓝的，海天一色。在云海间，天高任鸟飞，海阔凭鱼跃；在云海间，人们创造了辉煌，并憧憬看未来；在云海问，大智大仁大勇者，展其志向，展其胸怀，比天高，比海阔，云海之深情，其真谛，即：海纳百川，有容乃大；生生不息，志存高远。