高铁综合维修生产一体化改革与实践

来源 :中国铁路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuyuallen
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
中国国家铁路集团有限公司关于高速铁路综合维修生产一体化改革出台了系列指导意见,中国铁路沈阳局集团有限公司本着确保安全质量、突出集约高效、强化专业管理的基本原则,通过不断探索实践,逐步明晰一体化改革方向;通过建立综合维修生产一体化管理体系,形成中国铁路沈阳局集团有限公司综合维修生产一体化改革顶层设计;通过进一步完善配套保障机制,持续强化一体化改革保障。以沈阳高铁基础设施段为例,从段、车间2个层面对深入落实一体化改革方案的实践经验进行总结,对推动高铁综合维修生产一体化高质量发展具有重要参考意义。
其他文献
针对特高压输电塔结构高、柔度大、阻尼小的动力特点,系统阐述了粘弹性阻尼层在输电塔阻尼提升中的作用,从粘弹性材料本构关系着手,明确了PRONY级数在时、频域中的确定方法;
建立了一类捕食者受到恐惧,食饵受到庇护所的捕食模型,其中恐惧和庇护所都影响捕食者的捕食率.通过分析所建立捕食模型的动力学性态,得出在捕食者受到恐惧的基础上,对食饵建
高压隔离开关是电力系统的重要组成环节,若发生故障,则直接影响电网的安全可靠运行.文章基于SR型隔离开关易发生故障,结合SR型隔离开关实际动作原理、实际运行情况、运行环境
复杂艰险山区铁路的建设和运营过程中具有安全风险高、管理困难等特征,通过数字化技术和手段进行无人化、精细化管理就更为迫切。结合铁路信息化、数字化、智能化技术的发展
为进一步提升高铁牵引变电所继电保护的安全可靠性,分析既有保护配置、动作逻辑及冗余性方面存在的问题,重点对高铁牵引变电所母线保护、馈线保护冗余进行研究。通过电流量和
针对架空线路铁塔塔脚局部腐蚀现象,应用电化学试验方法对塔脚特殊环境的腐蚀行为进行模拟试验与腐蚀机理研究.结果表明,塔脚处的特殊结构及环境因素的影响,是导致其局部腐蚀
在微波加热无溶剂条件下,将噻吩、联苯甲酰、醋酸铵三组分采用“一锅法”反应,合成了2-(2′-噻吩)-4,5-二苯基咪唑,考察了微波辐射功率、反应时间、催化剂种类与用量对产物产
系统分析设计咨询企业转型过程中开展工程总承包、产品产业化、勘察设计、经济类和海外业务所面临的法律问题,对企业开展多元化业务如何建立法律风险识别及应对措施清单提出
基于铁路数据服务平台实现数据集成存储、数据共享交互、数据价值深度挖掘、数据综合利用,在铁路电务专业数据基础上,运用机器学习算法、健康状态评估算法,构建集通信应用和
“少奇”号蒸汽机车由石家庄动力机械厂于1958年制造,全长6.98 m,轴式0-4-0,机车总质量18 t,设计速度25 km/h。1961年,时任国家主席的刘少奇乘坐该车视察了伊春林场。1991年,