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针对城市用车辆的行驶条件,对城市用传统车辆与带有飞轮节能动力传动系统的车辆的燃油经济性能进行分析与仿真,指出城市用传统车辆的燃油浪费,主要是由于车辆的频繁制动,发动机负荷不合理,长时间的发动机怠速运转及循环行驶过程中非最佳速度状态造成,消除或减少这些浪费必然更新或改进传统的动力传动系统,并对其动力传递规律性进行控制,ZK141A公共汽车改进前后仿真结果表明,传统车辆的燃油浪费率和改进车辆的节油率随