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本文基于故障树分析(Fault Tree Analysis,FTA)法,对飞艇主气囊压力告警的故障原因进行了故障树的建立和定性分析,并借助论文提出的改进评分法及维修流程图对其做出了维修决策。通过这一实例问题的解决,旨在尝试建立一种适用于飞艇各分系统及各部件的故障诊断和维修决策的普遍方法。