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以裸车销售、电池租赁方案为背景，以北京市8吨纯电动环卫车数据为基础，以4年为一个电池应用周期，在充电站运营商同时开展电池租赁的一体化模式和充电站运营商与专业电池租赁公司各自运营的分立模式两种条件下，开展了电池运营价格的测算及对比。分析了内部收益率法、成本加成定价法和年金法的计算原理；在运营商盈亏平衡的前提下，分含充电基础设施建设费用和不含充电基础设施建设费用两种情况，测算和对比了单辆电动汽车4年期内总的运营费用及其组成；在国家补贴与地方补贴分别为1：0，1：0．5和1：1的条件下，计算了用户的运营成本；给