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依托厦门市轨道交通2号线海沧CBD站~海沧大道站区间,根据下穿段盾构掘进参数和现场数据分析,对下穿段地表沉降规律、沉降控制技术以及沉降控制效果进行了分析和研究。研究结果表明,实际施工中可通过控制地表沉降来减小隧道掘进对地表建筑物的损害。
地铁近接穿越群房施工沉降控制技术
【摘 要】
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依托厦门市轨道交通2号线海沧CBD站~海沧大道站区间,根据下穿段盾构掘进参数和现场数据分析,对下穿段地表沉降规律、沉降控制技术以及沉降控制效果进行了分析和研究。研究结
【机 构】
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中铁十六局集团有限公司
【出 处】
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广东建材
【发表日期】
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2021年2期
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