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生活中会经常出现这样的问题：部分出租车在某些时段的某地点出现空载,无谓地消耗了许多燃油,而与此相同时间段的某些地点,则是多数人排队等待出租车。这样造成了严重的资源浪费和不合理应用。针对上述问题,笔者提出了一种行而有效并且十分经济的呼叫出租车方式——＂双式呼叫出租车＂。一、系统功能和结构设计1.系统总体框架设计双式呼叫出租车系统总体上由路边装置、车载装置和控制中心组成,共同实现了结伴呼叫、独立自主呼叫和信息转移等功能。该系统的物理框架如图1所示。