【摘 要】
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临清市315省道临清段（南外环路）下穿京九铁路立交桥工程,桥梁主体为（8.0＋16.0＋8.0）m三孔连体下穿框架桥,采用顶进法施工。京九铁路行车密度大,按照铁道部有关要求,施工顶进期间行车
【机 构】
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中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院,中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁设计院
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临清市315省道临清段（南外环路）下穿京九铁路立交桥工程,桥梁主体为（8.0＋16.0＋8.0）m三孔连体下穿框架桥,采用顶进法施工。京九铁路行车密度大,按照铁道部有关要求,施工顶进期间行车速度不低于45 km/h,且通行I级超重、超限重载列车。本桥线路加固纵向长度达60 m,线路加固纵向长度大,加固困难。线路加固设计中采用了钻孔桩基础,H型钢横抬（施工）钢便梁的加固线路方法,解决了线路纵向大跨度加固长度的难题,满足了施工需要。介绍该桥的设计要点。
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