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从压力面到吸力面开槽后叶栅特性的数值分析
从压力面到吸力面开槽后叶栅特性的数值分析
来源 :航空动力学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yeshenshi1
【摘 要】
:
用CFD方法对某叶型开槽前后的流场进行了数值模拟,初步研究表明通过在压力面到吸力面开槽能有效控制和延缓叶栅吸力面附面层的分离,从而增大气流的转折能力,降低总压损失,扩大叶
【作 者】
:
曹朝辉
王如根
周敏
王庆伟
【机 构】
:
空军工程大学工程学院
【出 处】
:
航空动力学报
【发表日期】
:
2007年5期
【关键词】
:
航空、航天推进系统
叶栅
吸力面
附面层
开槽处理
aerospace propulsion system
cascade
suction surface
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用CFD方法对某叶型开槽前后的流场进行了数值模拟,初步研究表明通过在压力面到吸力面开槽能有效控制和延缓叶栅吸力面附面层的分离,从而增大气流的转折能力,降低总压损失,扩大叶栅的稳定工作范围.通过开槽处理,改变了叶栅表面的静压分布,使叶栅前段、后段的负荷增大,小槽进口附近的负荷减小.
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