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摘 要：我国河流众多，这也为内河航道运输业的发展提供了极大的便利，不过，在进行内河航道建设时，要对相关资源予以充分利用，同时还要做好航道治理工作。内河航道运输是我国交通运输中的一部分，对其进行有效的治理与管辖，能够在较大程度上推动内河航道运输的发展。因此，相关部门要对内河航道的建设与治理加以重视，并且要对内河航道的实际运行情况进行全面的了解，据此制定出有效的治理与管控措施，促使内河航道运输的优势得以充分发挥出来。
关键词：内河航道建设;航道治理;工程措施
0 引言
近几年来，我国社会经济的不断发展，提升了人们的生活水平与质量，也为其提供了良好的物质保障，而我国各项工程项目的建设也正逐渐趋于现代化，其中内河航道的建设，能够在较大程度上推動我国交通运输业的发展。不过，在内河航道的建设与运营过程中，会产生不少问题，影响航道的正常运营，这就需要相关单位部门加强对航道的治理力度，而且要针对具体情况，采用科学合理的措施，以此对内河航道进行有效的治理。
1 内河航道建设的合理规划
与海上运输不同，内河航道的水位涨幅相对较大，而且就实际运输情况来看，弯道非常多，再加上全球变暖以及不合理的生产等因素，就使得河流流量呈现出不断减少的状态，且河流的宽度也在变窄。在这种情况下，内河航道运输发展就会受到一定的限制，就我国当前的内河航道运输的发展情况而言，若想使其保持长远的发展，就需要加强对其自身的建设规划与管理，减少内河航道运输中存在的问题，保障内河航道运输的良好效果。
1.1 做好资料的收集与查找工作
若想对航道运输的制度体系予以合理完善，使其能够为后期的航道建设提供相应可靠的参考依据，则需要进行相关资料的查找与收集，而在收集有关资料的过程中，相关单位则可以借助信息技术，进行资料信息的全面搜集，比如，不同运输管理部门的负责人针对内河航道运输情况提出的相关意见与建议，当下内河航道不同货物的运输情况，内河航道的水质变化情况，运输范围内的相关水文气候条件，内河周围的地理环境等，这些方面的资料信息都需要进行系统性的调查，尤其是在建设规划中容易产生问题的部分，更需要对其予以高度重视。另外，在收集相关资料信息时，有关工作人员需要秉持着认真谨慎的态度，避免因马虎大意而导致数据信息不准确，对于收集到资料信息还需要进行有效的勘察，确保其与实际情况相符合，保证其本身的参考价值，在这一基础上，对内河航道的建设规划进行合理设计，促使内河航道运输能够顺利进行[1]。
1.2 重视内河航道周围的水体资源
对于内河航道运输而言，其自身与水体资源的联系非常密切，而若想推动内河航道运输的发展，则需要对附近的水域资源予以充分利用，相关部门可以将先进的云技术手段引入进来，利用该技术创建出数字化的内河航道管理系统，而且还要加大对相关人才的培养力度，借此提升员工本身的专业能力，使其能够在航道运输管理中，对相关信息技术进行熟练操作，促使内河航道运输体系能够有效运行。而且有关部门也可以邀请国外的技术团队及专家，开展研讨会或者是讲座等活动，通过这些活动进行经验的交流，这也能够为管理人员的工作开展提供可靠的参考依据，也有利于各部门不同管理人员之间的有效协调，进一步为内河航道的运输奠定良好的基础[2]。
2 内河航道治理工程的相关措施
在对内河航道运输进行工程治理时，必须要建立完善严格的标准，并且要以航行大里程作为内河航道运输体系运行的基本条件，而为了将内河航道本身的优势发挥出来，并为其提供比以往更加便利的航行条件，促使内河航道运输能够正常运行，就需要对其中的不合理之处进行有效治理。
2.1 科学规划治理有碍河道
对于我国大多数的内河航道而言，大都是天然形成的，而且在很多时候，内河航道的河流水位涨幅状态也会受到季节的影响而产生变化，这就会导致不同河段河床出现的变化非常复杂，再加上河道会因为雨水的影响，产生不少砂石以及鹅卵石，这些都会对内河航道的运行造成一定的阻碍。另外，若是处于雨季阶段，河道水位则会呈现出不断上升的趋势，与此同时，周围的河床也会因此出现相应的抬升情况，这也会对内河航道运输区域内的航行产生较大的阻力。面对这种情况，相关部门应该对内河航道变化的动态情况进行全面的掌握，针对具体问题提前制定出合理的预防措施，以便于应对突发情况，解决航行过程中产生的问题。通常情况下，相关部门会对不利于航行的自然地理条件进行科学治理，促使水位变得更深，借此改善水流及航道水域的不良条件，促使航道得以加宽，这样则能够提高船只运行的通畅性与稳定性[3]。
此外，有关部门在建设治理内河航道的过程中，还要结合具体情况，对建筑物进行合理布置，最好在航道的一岸或者是两岸进行建筑物的布置，并利用水面以及河底这两部分，促使河道束窄，以此获得护滩的效果。在面对一些比较曲折的河道时，相关部门则要对其进行裁直处理，对最弯曲的河道部分进行挖掘，并且要将新挖出的槽代替原有的河道，这样就能够大大缩短航运距离。
2.2 内河航道的疏浚治理工程
所谓的内河航道疏浚工程，就是对河床形状的局部进行科学的调整，借此改变河道本身的水流状态。在对长江水系的内河航道进行疏浚时，通常需要借助人力或者是机械设备，对河道予以拓宽处理，若想要加深长江水域范围的内河航道水深时，则要使用挖掘类的机械设备，对水下的土石进行深入挖掘。对于长江水系的内河航道而言，其变化情况复杂多样，很多浅滩工程被疏浚后，无法保持长时间的挖槽平稳性，一旦出现回淤情况，就会使得该平衡性小时。面对这种情况，相关部门则要对长江水系的内河航道进行定期且全面的检查，如果在检查过程中，发现异常情况，就需要及时进行疏浚工程。而在具体的疏浚工程中，相关部门要对泥沙的运动规律、河流的水文变化等多种情况进行全面的掌握，在这一基础上，进行科学的挖槽，既能够提高疏浚的效果，还能够提高工作效率[4]。
2.3 内河航道的渠化工程
我国在开发长江水系航运资源的过程中，会出现一些应用疏浚工程也无法得到改善的部分山区河流，在这种时候，就可以采用渠化工程，借此对内河航道的运输条件进行优化。相关部门可以在天然河道中修建拦河闸坝，建立对通航有利的建筑物，促使上游的水位得以加深，以此为内河航道船只的航行提供良好的条件。另外，天然的河流可能会出现枯水情况，相关部门则可以利用渠化工程，对河道水位进行科学调节，使用闸坝对内河的河水流量予以合理控制，这样则能够在较大程度上解决河流枯水期水流较少的问题，同时也能够降低水流的速度。还要在河道与闸坝的旁边，建立相关建筑物，进而改善河流上游的蓄水能力[5]。
3 总结
通过上述分析，有效建设内河航道，能够为充实我国交通运输体系，为人们的出行提供更大的便利，而对内河航道进行科学治理，则能够保障内河航道运输的有序性与高效性，也有利于维护内河环境。而相关单位部门在进行航道建设与治理时，需要结合实际情况，选择合适的措施，确保航道建设及治理的有效性。
参考文献：
[1]范银彬.内河航道整治工程安全管理重点环节和防范措施[J].科学与财富，2017（16）：154.
[2]张弦，王饶.关于内河航道建设和航道治理工程措施的研究[J].名城绘，2020（4）：147.
[3]赵宏元.探究内河航道建设和航道治理的解决措施[J].中国水运（下半月），2017，17（1）：46-47.
[4]谢培进，丁志勇.内河航道疏浚治理施工中的生态影响及其对策分析[J].中国水运（下半月），2020（1）：128-129.
[5]庞正芳，王付杰，谢齐.内河航道建设和航道治理工程措施研究[J].建材与装饰，2019（26）：276-277.
关键词：内河航道建设;航道治理;工程措施
0 引言
近几年来，我国社会经济的不断发展，提升了人们的生活水平与质量，也为其提供了良好的物质保障，而我国各项工程项目的建设也正逐渐趋于现代化，其中内河航道的建设，能够在较大程度上推動我国交通运输业的发展。不过，在内河航道的建设与运营过程中，会产生不少问题，影响航道的正常运营，这就需要相关单位部门加强对航道的治理力度，而且要针对具体情况，采用科学合理的措施，以此对内河航道进行有效的治理。
1 内河航道建设的合理规划
与海上运输不同，内河航道的水位涨幅相对较大，而且就实际运输情况来看，弯道非常多，再加上全球变暖以及不合理的生产等因素，就使得河流流量呈现出不断减少的状态，且河流的宽度也在变窄。在这种情况下，内河航道运输发展就会受到一定的限制，就我国当前的内河航道运输的发展情况而言，若想使其保持长远的发展，就需要加强对其自身的建设规划与管理，减少内河航道运输中存在的问题，保障内河航道运输的良好效果。
1.1 做好资料的收集与查找工作
若想对航道运输的制度体系予以合理完善，使其能够为后期的航道建设提供相应可靠的参考依据，则需要进行相关资料的查找与收集，而在收集有关资料的过程中，相关单位则可以借助信息技术，进行资料信息的全面搜集，比如，不同运输管理部门的负责人针对内河航道运输情况提出的相关意见与建议，当下内河航道不同货物的运输情况，内河航道的水质变化情况，运输范围内的相关水文气候条件，内河周围的地理环境等，这些方面的资料信息都需要进行系统性的调查，尤其是在建设规划中容易产生问题的部分，更需要对其予以高度重视。另外，在收集相关资料信息时，有关工作人员需要秉持着认真谨慎的态度，避免因马虎大意而导致数据信息不准确，对于收集到资料信息还需要进行有效的勘察，确保其与实际情况相符合，保证其本身的参考价值，在这一基础上，对内河航道的建设规划进行合理设计，促使内河航道运输能够顺利进行[1]。
1.2 重视内河航道周围的水体资源
对于内河航道运输而言，其自身与水体资源的联系非常密切，而若想推动内河航道运输的发展，则需要对附近的水域资源予以充分利用，相关部门可以将先进的云技术手段引入进来，利用该技术创建出数字化的内河航道管理系统，而且还要加大对相关人才的培养力度，借此提升员工本身的专业能力，使其能够在航道运输管理中，对相关信息技术进行熟练操作，促使内河航道运输体系能够有效运行。而且有关部门也可以邀请国外的技术团队及专家，开展研讨会或者是讲座等活动，通过这些活动进行经验的交流，这也能够为管理人员的工作开展提供可靠的参考依据，也有利于各部门不同管理人员之间的有效协调，进一步为内河航道的运输奠定良好的基础[2]。
2 内河航道治理工程的相关措施
在对内河航道运输进行工程治理时，必须要建立完善严格的标准，并且要以航行大里程作为内河航道运输体系运行的基本条件，而为了将内河航道本身的优势发挥出来，并为其提供比以往更加便利的航行条件，促使内河航道运输能够正常运行，就需要对其中的不合理之处进行有效治理。
2.1 科学规划治理有碍河道
对于我国大多数的内河航道而言，大都是天然形成的，而且在很多时候，内河航道的河流水位涨幅状态也会受到季节的影响而产生变化，这就会导致不同河段河床出现的变化非常复杂，再加上河道会因为雨水的影响，产生不少砂石以及鹅卵石，这些都会对内河航道的运行造成一定的阻碍。另外，若是处于雨季阶段，河道水位则会呈现出不断上升的趋势，与此同时，周围的河床也会因此出现相应的抬升情况，这也会对内河航道运输区域内的航行产生较大的阻力。面对这种情况，相关部门应该对内河航道变化的动态情况进行全面的掌握，针对具体问题提前制定出合理的预防措施，以便于应对突发情况，解决航行过程中产生的问题。通常情况下，相关部门会对不利于航行的自然地理条件进行科学治理，促使水位变得更深，借此改善水流及航道水域的不良条件，促使航道得以加宽，这样则能够提高船只运行的通畅性与稳定性[3]。
此外，有关部门在建设治理内河航道的过程中，还要结合具体情况，对建筑物进行合理布置，最好在航道的一岸或者是两岸进行建筑物的布置，并利用水面以及河底这两部分，促使河道束窄，以此获得护滩的效果。在面对一些比较曲折的河道时，相关部门则要对其进行裁直处理，对最弯曲的河道部分进行挖掘，并且要将新挖出的槽代替原有的河道，这样就能够大大缩短航运距离。
2.2 内河航道的疏浚治理工程
所谓的内河航道疏浚工程，就是对河床形状的局部进行科学的调整，借此改变河道本身的水流状态。在对长江水系的内河航道进行疏浚时，通常需要借助人力或者是机械设备，对河道予以拓宽处理，若想要加深长江水域范围的内河航道水深时，则要使用挖掘类的机械设备，对水下的土石进行深入挖掘。对于长江水系的内河航道而言，其变化情况复杂多样，很多浅滩工程被疏浚后，无法保持长时间的挖槽平稳性，一旦出现回淤情况，就会使得该平衡性小时。面对这种情况，相关部门则要对长江水系的内河航道进行定期且全面的检查，如果在检查过程中，发现异常情况，就需要及时进行疏浚工程。而在具体的疏浚工程中，相关部门要对泥沙的运动规律、河流的水文变化等多种情况进行全面的掌握，在这一基础上，进行科学的挖槽，既能够提高疏浚的效果，还能够提高工作效率[4]。
2.3 内河航道的渠化工程
我国在开发长江水系航运资源的过程中，会出现一些应用疏浚工程也无法得到改善的部分山区河流，在这种时候，就可以采用渠化工程，借此对内河航道的运输条件进行优化。相关部门可以在天然河道中修建拦河闸坝，建立对通航有利的建筑物，促使上游的水位得以加深，以此为内河航道船只的航行提供良好的条件。另外，天然的河流可能会出现枯水情况，相关部门则可以利用渠化工程，对河道水位进行科学调节，使用闸坝对内河的河水流量予以合理控制，这样则能够在较大程度上解决河流枯水期水流较少的问题，同时也能够降低水流的速度。还要在河道与闸坝的旁边，建立相关建筑物，进而改善河流上游的蓄水能力[5]。
3 总结
通过上述分析，有效建设内河航道，能够为充实我国交通运输体系，为人们的出行提供更大的便利，而对内河航道进行科学治理，则能够保障内河航道运输的有序性与高效性，也有利于维护内河环境。而相关单位部门在进行航道建设与治理时，需要结合实际情况，选择合适的措施，确保航道建设及治理的有效性。
参考文献：
[1]范银彬.内河航道整治工程安全管理重点环节和防范措施[J].科学与财富，2017（16）：154.
[2]张弦，王饶.关于内河航道建设和航道治理工程措施的研究[J].名城绘，2020（4）：147.
[3]赵宏元.探究内河航道建设和航道治理的解决措施[J].中国水运（下半月），2017，17（1）：46-47.
[4]谢培进，丁志勇.内河航道疏浚治理施工中的生态影响及其对策分析[J].中国水运（下半月），2020（1）：128-129.
[5]庞正芳，王付杰，谢齐.内河航道建设和航道治理工程措施研究[J].建材与装饰，2019（26）：276-277.