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为使钢筋混凝土深梁的设计建立于合理的理论基础之上，研究了基于压杆-拉杆模型的深梁设计方法。通过将均布荷载下的钢筋混凝土深梁简化为多个具有同一拉杆的简单桁架，建立了均布荷载下深梁的压杆-拉杆模型，推导出了拉杆拉力、压杆压应力的计算公式，并用一个实例验证了该方法。研究结果表明：在该模型中，与拉杆夹角为26．5°的斜压杆控制混凝土的强度，与拉杆夹角为90°的斜压杆控制限制裂缝的最小配筋量。