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采用多模型组合预测的方法对变形监测序列进行模拟。介绍常用的4种多模型组合模式:(1)串联式残差组合模型;(2)串联式滤波组合模型;(3)并联式多尺度等权组合方法;(4)并联式加权组合方法。根据4种组合模式设计4种组合方案,利用某高速铁路实际监测数据进行预测验证。实例验证表明,4种方案均具有较高的预测精度。