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摘要：随着社会经济的发展，人类的温饱问题和基本的物质需求已经逐渐的被满足了，节能与环保逐渐成为了当今社会发展的关键词之一。而在车辆工程领域，混合动力技术就成为了迎合环保发展主题的主要驱动技术。混合动力技术在车辆工程领域中的应用不仅可以使得使用该技术的车辆减少尾气的排放量，还可以有效地提升车辆的动能利用效率。本文就将针对在车辆工程领域中，混合动力技术应用的实际情况进行讨论和研究，希望可以为相关研究的推进提供可行的思路。
关键词：混合动力技术;车辆工程;应用;研究现状
人们在如何让汽车更加环保这个问题上做出过很多的尝试，例如：电力汽车，但是一直到目前为止，电力汽车的驱动技术，即燃料电池技术，在技术层面上遇到了瓶颈，很难有进一步的突破，也就使得电力汽车很难得到推广和普及。而混合动力汽车可以看作是电力汽车和传统汽车的结合体，它兼顾了二者的特点，油耗低、排放少、性能好、成本低。下文中就将具体就混合动力技术的概念、应用等多个方面进行讨论和分析。
一、混合动力技术概述
正如上文中所提到的，电力汽车的燃料电池技术遇到了瓶颈，使得电力能源在短时间内很难真正取代燃油来作为汽车的驱动能源。但是混合动力技术是将电力能源与燃油能源在同一辆汽车身上一起使用，有效的规避了电力汽车和燃油汽车的一些缺点，结合了二者的一些优点。其相较于电力汽车续航更久、性能更好、成本更低，相较于燃油汽车油耗更小、排放更少。总的来看，在车辆工程领域中应用混合动力技术来制造汽车具有很多的优势，响应了如今国家节能减排的呼吁。
二、混合动力技术在车辆工程领域中不同类别的应用
油电混合动力系统和液压混合动力系统，是两种我国目前在车辆工程领域当中应用了混合动力技术的主流车辆动力系统，这两种动力系统经过检验之后，已经投入了日常的生产当中。
2.1 油电混合动力系统
油电混合动力系统不同于传统的燃油车辆的动力系统，也不同于如今得新能源汽车的动力系统，其动力系统中同时包括了油、电两个部分，在保留了传统燃油汽车的内燃机的基础上，又加入了电动机来为内燃机提供辅助，一个燃油发动机，一个电动发动机，可以根据实际的需要进行灵活的切换，从而使得发动机的工作情况施工保持在最佳的区域内、整个车辆的动力始终保持在合理的水平，通过电动机的使用还可以有效的降低对于燃油的消耗，减少污染物的排放量。油电混合动力系统的发展已经有了很长的历史，相关的技术已经比较成熟，目前在汽车市场上也占有一席之地。
2.2 液压混合动力系统
液压混合动力系统主要由发动机和液压动力系统两个部分组成，其中液压动力系统的构造较为复杂，主要是由液压蓄能器、液压泵、液压马达等部件组成的。液压混合动力系统的构造类型按照不同的连接方式可以分为有串联式、并联式以及混联式三种，而在汽车工程领域中应用更加广泛的是前两种。串联式与并联式的主要区别在于二者适用车辆的型号不同。
液压混合动力系统的研究发展历史相较于油电混合动力技术较短，但是其在某些方面已经胜过了油电混合动力技术。液压混合动力系统具有更好的动力功率，应用该技术的车辆拥有较为强大的动力和良好的再利用率。
三、混合动力技术在车辆工程领域中的应用现状
3.1 混合动力技术应用到乘用车辆中
最早的运用了混合动力技术的乘用车辆应当是1997年生产出的丰田普锐斯，自此开始，各个国家和车辆生产企业纷纷开始研究和生产混合动力乘用汽车。到目前为止，混合动力技术已经非常广泛的应用到了乘用车辆当中，最好的例子就是我国各个城市中的公共汽车。我国城市中的公共汽车具有速度较慢、频繁停靠启动等特点，这样的行驶特点将会对车辆的动能造成极大的浪费，从而造成传统的燃油公共汽车油耗过大、尾气排放量过大的问题。而如今的混合动力公共汽车在行驶的过程中可以在燃油和用电之间自由切换，可以有效地减少对于燃油的消耗和尾气的排放，并且还可以让发动机的工作更加平稳，减少故障的发生概率。
3.2 混合动力技术应用到工程车辆中
工程用的车辆一般会长时间工作在施工场地中，工作环境较为恶劣，负载较大，工作时间长，一般使用寿命较短。而当将混合动力技术应用到工程车辆中时，可以将浪费掉的制动能量和重物势能进行回收，从而减少能耗。目前为止，工程车辆中常见的使用混合动力技术的车辆主要有装载机、挖掘机、叉车三种，混合动力技术的节能效果在这三种工程车辆上更加明显。
3.3 混合动力技术应用到矿用车辆中
矿用的车辆一般在矿井之下用于运输工作，工作环境复杂，工况变换频繁。一般情况下，矿井会采用使用防爆柴油机的胶轮车来进行矿石的运输工作，这种胶轮车相较于普通汽车能耗更大，污染物的排放量更大，而矿井之下的空气流通本就困难。因此，如何将矿用车辆的能耗降低、污染排放降低是一个亟待解决的问题。到目前为止，我国在矿用车辆的混合技术应用方面还在摸索阶段，相关的技术还不够成熟，面臨的主要问题在于如何将混合动力技术和防爆技术相结合。
四、结束语
综上所述，在如今这个越来越看中节能环保的社会中，在车辆工程领域中运用混合动力技术是一种必然的趋势。混合动力技术能够有效的减少汽车的污染程度，还可以在一定程度上提高汽车的使用性能，已经有很多国家以及汽车生产企业重视起了混合动力技术。如今的混合动力技术的发展还不够成熟，还需要研究人员针对一些重点难点继续进行研究。本文针对混合动力技术在车辆工程领域中的应用现状进行了阐述和分析，希望可以为相关工作的开展提供借鉴。
参考文献：
[1]魏旭鑫.混合动力技术在车辆工程领域的应用研究[J].内燃机与配件，2020（24）：106-107.
[2]李峥杰.浅析混合动力技术在车辆工程领域中的应用分析[J].内燃机与配件，2019（21）：250-251.
[3]王叶菁，郁孟德，苏泓，何晓岑，周薇薇.混合动力技术在车辆工程领域的应用[J].花炮科技与市场，2018（04）：207.
[4]于得洋，张伟，王涛.车辆工程领域中混合动力技术的应用现状分析[J].南方农机，2017（01）：89+92.
沈阳工学院 辽宁沈阳 113122
关键词：混合动力技术;车辆工程;应用;研究现状
人们在如何让汽车更加环保这个问题上做出过很多的尝试，例如：电力汽车，但是一直到目前为止，电力汽车的驱动技术，即燃料电池技术，在技术层面上遇到了瓶颈，很难有进一步的突破，也就使得电力汽车很难得到推广和普及。而混合动力汽车可以看作是电力汽车和传统汽车的结合体，它兼顾了二者的特点，油耗低、排放少、性能好、成本低。下文中就将具体就混合动力技术的概念、应用等多个方面进行讨论和分析。
一、混合动力技术概述
正如上文中所提到的，电力汽车的燃料电池技术遇到了瓶颈，使得电力能源在短时间内很难真正取代燃油来作为汽车的驱动能源。但是混合动力技术是将电力能源与燃油能源在同一辆汽车身上一起使用，有效的规避了电力汽车和燃油汽车的一些缺点，结合了二者的一些优点。其相较于电力汽车续航更久、性能更好、成本更低，相较于燃油汽车油耗更小、排放更少。总的来看，在车辆工程领域中应用混合动力技术来制造汽车具有很多的优势，响应了如今国家节能减排的呼吁。
二、混合动力技术在车辆工程领域中不同类别的应用
油电混合动力系统和液压混合动力系统，是两种我国目前在车辆工程领域当中应用了混合动力技术的主流车辆动力系统，这两种动力系统经过检验之后，已经投入了日常的生产当中。
2.1 油电混合动力系统
油电混合动力系统不同于传统的燃油车辆的动力系统，也不同于如今得新能源汽车的动力系统，其动力系统中同时包括了油、电两个部分，在保留了传统燃油汽车的内燃机的基础上，又加入了电动机来为内燃机提供辅助，一个燃油发动机，一个电动发动机，可以根据实际的需要进行灵活的切换，从而使得发动机的工作情况施工保持在最佳的区域内、整个车辆的动力始终保持在合理的水平，通过电动机的使用还可以有效的降低对于燃油的消耗，减少污染物的排放量。油电混合动力系统的发展已经有了很长的历史，相关的技术已经比较成熟，目前在汽车市场上也占有一席之地。
2.2 液压混合动力系统
液压混合动力系统主要由发动机和液压动力系统两个部分组成，其中液压动力系统的构造较为复杂，主要是由液压蓄能器、液压泵、液压马达等部件组成的。液压混合动力系统的构造类型按照不同的连接方式可以分为有串联式、并联式以及混联式三种，而在汽车工程领域中应用更加广泛的是前两种。串联式与并联式的主要区别在于二者适用车辆的型号不同。
液压混合动力系统的研究发展历史相较于油电混合动力技术较短，但是其在某些方面已经胜过了油电混合动力技术。液压混合动力系统具有更好的动力功率，应用该技术的车辆拥有较为强大的动力和良好的再利用率。
三、混合动力技术在车辆工程领域中的应用现状
3.1 混合动力技术应用到乘用车辆中
最早的运用了混合动力技术的乘用车辆应当是1997年生产出的丰田普锐斯，自此开始，各个国家和车辆生产企业纷纷开始研究和生产混合动力乘用汽车。到目前为止，混合动力技术已经非常广泛的应用到了乘用车辆当中，最好的例子就是我国各个城市中的公共汽车。我国城市中的公共汽车具有速度较慢、频繁停靠启动等特点，这样的行驶特点将会对车辆的动能造成极大的浪费，从而造成传统的燃油公共汽车油耗过大、尾气排放量过大的问题。而如今的混合动力公共汽车在行驶的过程中可以在燃油和用电之间自由切换，可以有效地减少对于燃油的消耗和尾气的排放，并且还可以让发动机的工作更加平稳，减少故障的发生概率。
3.2 混合动力技术应用到工程车辆中
工程用的车辆一般会长时间工作在施工场地中，工作环境较为恶劣，负载较大，工作时间长，一般使用寿命较短。而当将混合动力技术应用到工程车辆中时，可以将浪费掉的制动能量和重物势能进行回收，从而减少能耗。目前为止，工程车辆中常见的使用混合动力技术的车辆主要有装载机、挖掘机、叉车三种，混合动力技术的节能效果在这三种工程车辆上更加明显。
3.3 混合动力技术应用到矿用车辆中
矿用的车辆一般在矿井之下用于运输工作，工作环境复杂，工况变换频繁。一般情况下，矿井会采用使用防爆柴油机的胶轮车来进行矿石的运输工作，这种胶轮车相较于普通汽车能耗更大，污染物的排放量更大，而矿井之下的空气流通本就困难。因此，如何将矿用车辆的能耗降低、污染排放降低是一个亟待解决的问题。到目前为止，我国在矿用车辆的混合技术应用方面还在摸索阶段，相关的技术还不够成熟，面臨的主要问题在于如何将混合动力技术和防爆技术相结合。
四、结束语
综上所述，在如今这个越来越看中节能环保的社会中，在车辆工程领域中运用混合动力技术是一种必然的趋势。混合动力技术能够有效的减少汽车的污染程度，还可以在一定程度上提高汽车的使用性能，已经有很多国家以及汽车生产企业重视起了混合动力技术。如今的混合动力技术的发展还不够成熟，还需要研究人员针对一些重点难点继续进行研究。本文针对混合动力技术在车辆工程领域中的应用现状进行了阐述和分析，希望可以为相关工作的开展提供借鉴。
参考文献：
[1]魏旭鑫.混合动力技术在车辆工程领域的应用研究[J].内燃机与配件，2020（24）：106-107.
[2]李峥杰.浅析混合动力技术在车辆工程领域中的应用分析[J].内燃机与配件，2019（21）：250-251.
[3]王叶菁，郁孟德，苏泓，何晓岑，周薇薇.混合动力技术在车辆工程领域的应用[J].花炮科技与市场，2018（04）：207.
[4]于得洋，张伟，王涛.车辆工程领域中混合动力技术的应用现状分析[J].南方农机，2017（01）：89+92.
沈阳工学院 辽宁沈阳 113122