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【摘 要】 本文通过分析公路工程施工中质量管理容易出现的问题，引申出一系列必要的措施和建议。
【关键词】 公路施工；工程质量管理问题
随着建筑市场上竞争不断的加剧，如何能够提高公路的施工质量管理水平是每个企业都在思考的问题，而施工企业最重要的管理责任就是要高质量、高效率的完成公路施工项目。随着我国经济形势的不断发展变化，公路建设的发展也在不断的深入，项目工程在成本、质量以及数量之间的矛盾也是越加的明显，在实现公路工程项目施工的低能耗、高质量以及高效率等方面，成为了公路施工企业所面临的重要难题和挑战。因此，在实际施工的过程中，要结合理论知识对施工质量进行严格的管理。
1 公路施工质量管理的特点
公路施工质量管理制度有助于控制工程造价、强化质量管理、提高投资效益。首先，工程前的管理是工程质量管理的重点。工程管理不应只侧重于施工过程中，而应该重视施工前的准备阶段。应对施工过程中各个主要环节的质量抽检与原材料、施工机具、半成品混合材料、技术和人员方案严格审查，如产生问题可及早发现，以便在工程开始前，消除可能发生的质量事故隐患。其次，工程质量管理不是一般的质量监督，它包涵了质量检验、统计质量管理和全面质量管理三个阶段。工程质量管理应有效而全面地控制工程项目所有部分的质量，它是对一个工程项目实行全方位及全过程的质量管理。
2 公路施工质量管理的基本理念
对质量的认识是施工管理人员和施工者循序渐进的过程，需多次强调和多次循环，质量安全的意识才能深入人心。公路质量监督是一个政府监督和企业自检的循环过程。质量管理也是企业素质的综合反映，是公路企业发展的重要标志，是企业的生命线。只要质量管理者有信心、耐心和诚心，对公路质量管理的认识将逐步形成全体管理者的良好习惯。由于公路施工過程是一个复杂的综合过程，影响质量的因素有很多，在当前施工过程中，一些施工单位普遍存在着很多问题如施工时偷工减料，以次充好；施工过程基本处于露天下进行，管理质量的环境条件较差；施工过程中工序交换多，复杂繁琐，隐蔽工程较多，检查管理人员审查、监督不到位等问题。这些问题常导致一些质量通病，严重影响公路的质量。
3 公路工程施工中质量管理易出现的问题
因为公路工程的质量问题不仅与广大老百姓的人身安全有着密切的关系，而且国家经济的正常运行也会受到一定程度的影响，所以，对公路工程施工中的工程质量管理进行加强是尤为重要的。在实施施工的过程中，因为施工环境和条件存在着不确定因素，所以，就很容易出现一些难以预防和解决的质量问题。
例如，施工单位为了保证工期顺利进行，在路基施工的土碾压施工的时候，不规范的碾压很有可能使路基的压实度无法得到保障，从而使路基没有足够的强度而出现塌陷事故；在回填沟槽工作的时候，若是回填材料压缩系数过大、最佳含水量、最佳干系数存在一定的错误或者不按照设计规范进行回填等等因素，都会使公路在竣工之后，沟槽出现下陷状况；模板表面清理不够干净、刚度欠缺、钢模隔离剂不均匀粉刷等因素，使结构件以及防护工程的表面出现错误操作，从而使整体效果受到严重的影响；只对公路路面的平整度有要求，通常情况下，对路面压实度的技术要求却没有引起足够的重视，材料的比例不合理、碾压过度以及承载的强度不足等因素，使沥青路面早期出现破损现象；不合理地使用压路机、拌和机等机械设备，使公路在竣工之后出现不平整现象。
质量管理的管理体制的混乱是造成上述质量问题形成的重要因素。公路工程施工中先检验后申请，先开工后报告的情况也会在施工现场出现；施工的专业人员不能全面准确地认识和了解专业知识，不按照设计文件的规范实施施工工作，在施工中权责分配不合理，合同制定过于粗糙等等问题，都会使公路工程的质量受到严重的影响。
4 质量管理要和经济挂钩
工程质量管理与经济之间存在着一种密切的联系，但是这仅仅只是一种手段，并不是真正的目的，在实践操作过程中，千万不要把根本的事忽略了，反而注重细微末端、较不重要的事。其中存在一种现象是很值得重视的，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面多少次返工，通过这些情况，就可以证明质量工作已经做到家，这样的风气直到现在可能还是比较流行的。例如，涵洞强身上有一块涨模凸块，其面积为20cm2，厚度为1～2mm，这样的话，就没有必要将整段墙身全部砸掉，而是可以利用磨光等方式对其进行适当的处理。为了不在工程中留下任何遗憾，将质量不达标的结构物砸掉，这样的做法相对是比较正确和和合理的。但是却不能胡乱敲砸那些没有经过认真检验的地方。应该在质量问题出现的前期，采取预防措施，不要等到已经成为现实，然后才调查问题出在哪，应该怎么补救。所以，质量管理措施一定要找准方法，不能过于偏激，要使质量有所保证，在一定程度上有所提升，要达到质量的精益求精，运用合理有效地措施，使人心服口服。
5 质量管理措施要强硬有力
针对一个工程而言，质量管理措施太高或者太低都不能发挥有效地作用。当前，项目办针对项目经理、项目经理部做出质量管理目标责任书，仅仅有大目标其实还是远远不够的，还需要进行具体细化，并且在工程实施过程中将一些质量管理的小目标确定下来。
现在的质量管理体制都存在一个弊端，那就是管理质量的人在根本上没有否决权，技术和行政之间还没有完全结合在一起。质量管理中不能穿插人情，不能犹豫不决，应该否决的要坚决否决，不能够通融，质量管理人员不能认真对待工作，不负责任的人要马上更换，不能够发挥有效作用的施工队就要清退，绝对不可以手软，不然，就会给工程质量带来不必要的损害和麻烦。
6 现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法
6.1建立完备的施工质量管理体系
公路施工质量管理要以工程监督与管理为核心，建立一个有效的质量管理体系，对确保施工质量起着关键性的作用。施工质量管理体系的建立对开展工程的监理工作和对质量管理的监控有着重要作用，该体系主要由政府监督、施工监理和企业自检三部分构成，公路的质量控制要根据上述三部分的管理体系，合理地建立起建设企业、监督管理单位和承包单位的关系。建立合同时，应明确规定各部分的权利和义务，做到权责明晰。 6.2提高施工人员质量意识
要提高公路施工质量管理，应做好关于质量的宣传工作，通过宣传及培训，形成一个良好的学习氛围，加深施工人员对质量问题的理解，提高施工人员的质量意识。令施工人员对工程质量问题牢记在心，把它转变为一种责任，一种使命。只有这样才能更加有效地提高公路施工质量管理。
6.3对现场施工质量管理的措施
要以保证质量，对质量精益求精为前提，对公路施工质量管理采取的措施要坚决有力，对不合格的工程该否决就否决，决不能犹豫不决。目前我国的质量管理体制存在的问题是质量管理者不能够准确及时的实行好否决权，即使实行也只是形式，技术和行政不能够结合在一起。对公路施工质量管理采取的措施要有可操作性，措施要合理恰当，既不能过高也不能过低，只有合理才能解决实际中的问题。施工单位应制定关于质量管理的目标责任状，细化具体实施目标，使质量管理工作更好的得到落实。
6.4强化公路施工质量的监督控制
严格按照指导—检查—评审成果—反馈信息这个步骤来进行质量管理。认清检验的组织形式，在检验的工程环节中，专检人员应严格检验施工准备、竣工交验等环节，施工程序、原材料等核心因素不能忽视。施工人员严格执行规范操作，强化施工人员的责任心。重视质量管理的完整性与连贯性，把事先指导、中间检查、成果评审与信息反馈等重要环节结合起来，在质量管理中彻底丢掉忽视过程检查，只顾事后把关的习惯，避免发生质量不过关的现象。
7 工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨
工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨，是为控制公路工程质量临时组建的，具有临时性的特点。在工程建设中为了加强工程施工质量管理、建立健全工地试验室是至关重要的。试验检测工作是对材料和构件的性能、工艺参数等进行测试的活动，是为了加强工程施工质量的重要手段。
施工产品是不是与要求相符合，这就需要试验室提供第一手资料，一切要在数据的基础上开展，如果资料不合格，不能将其修改以后然后提交上去，不能存有侥幸心理。如果密实度应该是90%才算是合格，那么89.9%也是绝对不行的。宁愿自己先返工处理，也要比监理、质量监督部门抽查出不合格之后再返工好，只有这样，工程质量才能得到有效地保障。
8 结束语
在公路工程施工的过程中，质量管理工作是一项较为复杂的工作。在公路施工的实际过程中，每个环节都不容忽视，每个环节的疏忽都可能会导致问题的出现，将会为公路工程的质量埋下隐患。因此，一定要在公路工程实施的全过程中对其进行有效的控制和防范，对施工人员进行严格的要求，要对技术人员进行岗前的培训，确保工作人员能够按照施工管理的相关要求对工程质量管理工作引起重视，同时还要通过建立相应制度保障质量管理工作的有效开展，要确保有章可循。在对公路施工工程项目进行质量管理工作时，要通过各项有效的措施提高工程的质量，包括新技术的研究，新材料和新工艺的使用，要将工程质量作为施工过程中的重点工作来做，以保证施工企业能够在同行业的激烈竞争中独占鳌头。
参考资料：
[1]王丽.公路施工质量管理与控制的分析[J].科技创新导报，2011.（25）.
[2]金英.加强公路施工质量管理的几点看法[J].黑龙江交通科技，2012，（01）.
[3]杨涛.浅谈公路施工质量管理[J].城市建设下旬，2013.（04）.
[4]任海文.高速公路施工中的工程质量管理初探[J].科技情报开发与经济，2010，（18）.
[5]薛玉柱，曹世鋒，弓伟伟.浅谈质量管理在高速公路建设中的实践[J].科技信息，2012，（06）.
[6]马换玲，侯飞跃.浅谈公路工程施工中的工程质量管理问题[J].科技信息，2013，（03）.
【关键词】 公路施工；工程质量管理问题
随着建筑市场上竞争不断的加剧，如何能够提高公路的施工质量管理水平是每个企业都在思考的问题，而施工企业最重要的管理责任就是要高质量、高效率的完成公路施工项目。随着我国经济形势的不断发展变化，公路建设的发展也在不断的深入，项目工程在成本、质量以及数量之间的矛盾也是越加的明显，在实现公路工程项目施工的低能耗、高质量以及高效率等方面，成为了公路施工企业所面临的重要难题和挑战。因此，在实际施工的过程中，要结合理论知识对施工质量进行严格的管理。
1 公路施工质量管理的特点
公路施工质量管理制度有助于控制工程造价、强化质量管理、提高投资效益。首先，工程前的管理是工程质量管理的重点。工程管理不应只侧重于施工过程中，而应该重视施工前的准备阶段。应对施工过程中各个主要环节的质量抽检与原材料、施工机具、半成品混合材料、技术和人员方案严格审查，如产生问题可及早发现，以便在工程开始前，消除可能发生的质量事故隐患。其次，工程质量管理不是一般的质量监督，它包涵了质量检验、统计质量管理和全面质量管理三个阶段。工程质量管理应有效而全面地控制工程项目所有部分的质量，它是对一个工程项目实行全方位及全过程的质量管理。
2 公路施工质量管理的基本理念
对质量的认识是施工管理人员和施工者循序渐进的过程，需多次强调和多次循环，质量安全的意识才能深入人心。公路质量监督是一个政府监督和企业自检的循环过程。质量管理也是企业素质的综合反映，是公路企业发展的重要标志，是企业的生命线。只要质量管理者有信心、耐心和诚心，对公路质量管理的认识将逐步形成全体管理者的良好习惯。由于公路施工過程是一个复杂的综合过程，影响质量的因素有很多，在当前施工过程中，一些施工单位普遍存在着很多问题如施工时偷工减料，以次充好；施工过程基本处于露天下进行，管理质量的环境条件较差；施工过程中工序交换多，复杂繁琐，隐蔽工程较多，检查管理人员审查、监督不到位等问题。这些问题常导致一些质量通病，严重影响公路的质量。
3 公路工程施工中质量管理易出现的问题
因为公路工程的质量问题不仅与广大老百姓的人身安全有着密切的关系，而且国家经济的正常运行也会受到一定程度的影响，所以，对公路工程施工中的工程质量管理进行加强是尤为重要的。在实施施工的过程中，因为施工环境和条件存在着不确定因素，所以，就很容易出现一些难以预防和解决的质量问题。
例如，施工单位为了保证工期顺利进行，在路基施工的土碾压施工的时候，不规范的碾压很有可能使路基的压实度无法得到保障，从而使路基没有足够的强度而出现塌陷事故；在回填沟槽工作的时候，若是回填材料压缩系数过大、最佳含水量、最佳干系数存在一定的错误或者不按照设计规范进行回填等等因素，都会使公路在竣工之后，沟槽出现下陷状况；模板表面清理不够干净、刚度欠缺、钢模隔离剂不均匀粉刷等因素，使结构件以及防护工程的表面出现错误操作，从而使整体效果受到严重的影响；只对公路路面的平整度有要求，通常情况下，对路面压实度的技术要求却没有引起足够的重视，材料的比例不合理、碾压过度以及承载的强度不足等因素，使沥青路面早期出现破损现象；不合理地使用压路机、拌和机等机械设备，使公路在竣工之后出现不平整现象。
质量管理的管理体制的混乱是造成上述质量问题形成的重要因素。公路工程施工中先检验后申请，先开工后报告的情况也会在施工现场出现；施工的专业人员不能全面准确地认识和了解专业知识，不按照设计文件的规范实施施工工作，在施工中权责分配不合理，合同制定过于粗糙等等问题，都会使公路工程的质量受到严重的影响。
4 质量管理要和经济挂钩
工程质量管理与经济之间存在着一种密切的联系，但是这仅仅只是一种手段，并不是真正的目的，在实践操作过程中，千万不要把根本的事忽略了，反而注重细微末端、较不重要的事。其中存在一种现象是很值得重视的，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面多少次返工，通过这些情况，就可以证明质量工作已经做到家，这样的风气直到现在可能还是比较流行的。例如，涵洞强身上有一块涨模凸块，其面积为20cm2，厚度为1～2mm，这样的话，就没有必要将整段墙身全部砸掉，而是可以利用磨光等方式对其进行适当的处理。为了不在工程中留下任何遗憾，将质量不达标的结构物砸掉，这样的做法相对是比较正确和和合理的。但是却不能胡乱敲砸那些没有经过认真检验的地方。应该在质量问题出现的前期，采取预防措施，不要等到已经成为现实，然后才调查问题出在哪，应该怎么补救。所以，质量管理措施一定要找准方法，不能过于偏激，要使质量有所保证，在一定程度上有所提升，要达到质量的精益求精，运用合理有效地措施，使人心服口服。
5 质量管理措施要强硬有力
针对一个工程而言，质量管理措施太高或者太低都不能发挥有效地作用。当前，项目办针对项目经理、项目经理部做出质量管理目标责任书，仅仅有大目标其实还是远远不够的，还需要进行具体细化，并且在工程实施过程中将一些质量管理的小目标确定下来。
现在的质量管理体制都存在一个弊端，那就是管理质量的人在根本上没有否决权，技术和行政之间还没有完全结合在一起。质量管理中不能穿插人情，不能犹豫不决，应该否决的要坚决否决，不能够通融，质量管理人员不能认真对待工作，不负责任的人要马上更换，不能够发挥有效作用的施工队就要清退，绝对不可以手软，不然，就会给工程质量带来不必要的损害和麻烦。
6 现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法
6.1建立完备的施工质量管理体系
公路施工质量管理要以工程监督与管理为核心，建立一个有效的质量管理体系，对确保施工质量起着关键性的作用。施工质量管理体系的建立对开展工程的监理工作和对质量管理的监控有着重要作用，该体系主要由政府监督、施工监理和企业自检三部分构成，公路的质量控制要根据上述三部分的管理体系，合理地建立起建设企业、监督管理单位和承包单位的关系。建立合同时，应明确规定各部分的权利和义务，做到权责明晰。 6.2提高施工人员质量意识
要提高公路施工质量管理，应做好关于质量的宣传工作，通过宣传及培训，形成一个良好的学习氛围，加深施工人员对质量问题的理解，提高施工人员的质量意识。令施工人员对工程质量问题牢记在心，把它转变为一种责任，一种使命。只有这样才能更加有效地提高公路施工质量管理。
6.3对现场施工质量管理的措施
要以保证质量，对质量精益求精为前提，对公路施工质量管理采取的措施要坚决有力，对不合格的工程该否决就否决，决不能犹豫不决。目前我国的质量管理体制存在的问题是质量管理者不能够准确及时的实行好否决权，即使实行也只是形式，技术和行政不能够结合在一起。对公路施工质量管理采取的措施要有可操作性，措施要合理恰当，既不能过高也不能过低，只有合理才能解决实际中的问题。施工单位应制定关于质量管理的目标责任状，细化具体实施目标，使质量管理工作更好的得到落实。
6.4强化公路施工质量的监督控制
严格按照指导—检查—评审成果—反馈信息这个步骤来进行质量管理。认清检验的组织形式，在检验的工程环节中，专检人员应严格检验施工准备、竣工交验等环节，施工程序、原材料等核心因素不能忽视。施工人员严格执行规范操作，强化施工人员的责任心。重视质量管理的完整性与连贯性，把事先指导、中间检查、成果评审与信息反馈等重要环节结合起来，在质量管理中彻底丢掉忽视过程检查，只顾事后把关的习惯，避免发生质量不过关的现象。
7 工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨
工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨，是为控制公路工程质量临时组建的，具有临时性的特点。在工程建设中为了加强工程施工质量管理、建立健全工地试验室是至关重要的。试验检测工作是对材料和构件的性能、工艺参数等进行测试的活动，是为了加强工程施工质量的重要手段。
施工产品是不是与要求相符合，这就需要试验室提供第一手资料，一切要在数据的基础上开展，如果资料不合格，不能将其修改以后然后提交上去，不能存有侥幸心理。如果密实度应该是90%才算是合格，那么89.9%也是绝对不行的。宁愿自己先返工处理，也要比监理、质量监督部门抽查出不合格之后再返工好，只有这样，工程质量才能得到有效地保障。
8 结束语
在公路工程施工的过程中，质量管理工作是一项较为复杂的工作。在公路施工的实际过程中，每个环节都不容忽视，每个环节的疏忽都可能会导致问题的出现，将会为公路工程的质量埋下隐患。因此，一定要在公路工程实施的全过程中对其进行有效的控制和防范，对施工人员进行严格的要求，要对技术人员进行岗前的培训，确保工作人员能够按照施工管理的相关要求对工程质量管理工作引起重视，同时还要通过建立相应制度保障质量管理工作的有效开展，要确保有章可循。在对公路施工工程项目进行质量管理工作时，要通过各项有效的措施提高工程的质量，包括新技术的研究，新材料和新工艺的使用，要将工程质量作为施工过程中的重点工作来做，以保证施工企业能够在同行业的激烈竞争中独占鳌头。
参考资料：
[1]王丽.公路施工质量管理与控制的分析[J].科技创新导报，2011.（25）.
[2]金英.加强公路施工质量管理的几点看法[J].黑龙江交通科技，2012，（01）.
[3]杨涛.浅谈公路施工质量管理[J].城市建设下旬，2013.（04）.
[4]任海文.高速公路施工中的工程质量管理初探[J].科技情报开发与经济，2010，（18）.
[5]薛玉柱，曹世鋒，弓伟伟.浅谈质量管理在高速公路建设中的实践[J].科技信息，2012，（06）.
[6]马换玲，侯飞跃.浅谈公路工程施工中的工程质量管理问题[J].科技信息，2013，（03）.