浅谈金刚砂耐磨混凝土路面施工技术

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  摘 要:金刚砂耐磨材料用于市政混凝土道路中,确保了混凝土道路表面坚硬,提高了混凝土道路耐磨抗压能力,减少灰尘,容易清洁,经济耐用。
  关键词:混凝土路面;金刚砂;耐磨
  中图分类号:TU767 文献标识码:A 文章编号:1004-7344(2018)29-0204-02
  引 言
  金刚砂耐磨混凝土路面,自20世纪70年代问世以来在欧美迅速普及,成为水磨石地面的完美换代产品,进入80年代末期,耐磨地坪更是得到了迅速的推广,90年代由国外企业引进的新型地面建材,该产品适用于工业场所、码头、停车场、商业卖场、物流仓库等地面装饰需要。金刚砂是由一定颗粒级配的矿物合金骨料、特种水泥及其它掺和料和外加剂组成,开袋即可使用。该耐磨地面具有施工便捷、无污染、表面坚硬、耐磨抗压、减少灰尘、容易清洁、经济耐用等特点,因而在某市政混凝土路面工程中被应用。
  1 工程概况
  某工程金刚砂耐磨混凝土路面起点桩号为K0+650,终点桩号为K1+250,全长600m,路面设计全副宽度为16.5m,半幅8.25m,厚度为0.26m,路面横坡为2%,纵坡为8%。本文结合金刚砂耐磨材料特点,对如何应用在混凝土路面施工中、如何控制相关施工技术要点进行阐述。
  2 工艺原理
  金刚砂耐磨混凝土路面就是在新浇混凝土基层表面上敷上一层金刚砂,耐磨材料的施工基本与混凝土基层浇筑同步进行,即在混凝土浇筑达到初凝,开始施工金刚砂至表面抛光,养护为止。
  3 施工工艺流程
  施工准备→施工放样→模板支立→混凝土浇筑→磨光机(带圆盘)作业→第一遍金刚砂撒布→磨光机(带圆盘)作业→第二遍金刚砂撒布→磨光机(带圆盘)作业→磨光机作业→拆模→养生→切缝→刻槽→灌缝。
  4 施工准备
  4.1 施工机具选择
  主要包括混凝土浇筑与振捣设备和金刚砂施工设备,为了保证项目顺利实施,并且保证施工工期,投入设备如表1所示。
  4.2 原材料准备
  4.2.1 水 泥
  水泥宜采用强度等级为42.5级的普通硅酸盐水泥。水泥须有出厂合格证,并经检测合格后,方可使用。
  4.2.2 集 料
  碎石:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,碎石单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm,碎石的等级强度大于Ⅱ级,压碎值符合规范规定,针、片状颗粒含量大于15%,含泥量不大于1%。
  砂:質地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,细度模量在2.5以上。含泥量不大于3%,有机含量不深于标准溶液的颜色。
  4.2.3 水
  水泥混凝土路面所用的水须符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定,宜采用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水,pH值为6~8。
  4.2.4 金刚砂耐磨材料
  金刚砂耐磨材料外观均匀、无结块,28d抗压强度大于300MPa,28d抗折强度大于300MPa。
  4.3 配合比设计
  混凝土路面所用的混凝土均为商品混凝土。混凝土路面配合比所用材料,均须进行检测,在抽样检测合格的情况下再进行配合比设计,混凝土面层的配合比须满足弯拉强度、工作性、耐久性三项技术指标,混凝土面层设计28d弯拉强度指标为5.0MPa。
  5 施工方法及要点
  5.1 测量放样
  根据设计图,在合格的路面基层上每20m(直线段)设置一控制桩,曲线段每4m设置一控制桩(与模板长度同)。根据放好的中心线及边桩,在现场核对混凝土分块尺寸图。对于曲线段,必须保持横向分块线与路中心线垂直。测量放样必须经常复核,做到勤测,勤核、勤纠偏。
  5.2 模板支立
  模板均采用钢模板,其强度和刚度须符合设计及规范要求,模板的高度与混凝土路面等厚,对于变形的模板须纠正后方可使用。每块模板须设置三角支撑,间距为1m。
  支模前应核对路面分块高程和胀缝位置,模板安装应做到平、直、顺、无扭曲,模板与模板之间应连接紧密,不得错位。模板安装完毕,经检验监理工程师等相关单位人员验收合格后,应对其表面涂刷脱模剂,接头应粘贴薄膜封堵。
  5.3 预埋件设置
  预埋件(传力杆、拉杆)质量须符合要求,其制作和安装应严格按照设计及规范进行。其安装应牢固、位置应准确,应与胀缝板、提缝板一起安装。
  5.4 混凝土拌和
  混凝土在商品混凝土公司拌和站集中拌和,搅拌站采用强制式搅拌机拌和。投入搅拌机每盘拌合物数量,须严格按混凝土施工配合比计量。
  5.5 混凝土运输
  混凝土运输采用混凝土专用运输车,运送混凝土的车辆在装料前,须清洁灌桶,洒水润壁,排干积水。运输时应根据当天施工工程量、运距及路况配备充足的运输车辆。
  5.6 混凝土摊铺
  混凝土运送至浇筑仓面后,可直接卸入仓面内,人工找平均匀。摊铺时用方铲扣铲法撒铺,不得抛撒,避免骨料集中或离析现象。
  铺筑作业时布料应与铺筑速度相适应,且均匀卸料,并且进行分段整平,每段长度宜为20~30m。摊铺厚度须考虑振实预留高度,松铺系数宜控制在1.10~1.25。
  5.7 混凝土振捣
  摊铺好的混合料,应及时进行振捣。振捣过程主要以自行式排式振捣器为主,对于板边缘角隅等区域,辅以插入振捣器进行振捣。
  混凝土在全面振捣后,用三辊轴进一步滚动并初步整平。三辊轴行走的速度须均匀、缓慢,对不平之处,须及时以人工补填找平。三辊轴在行进过程中不允许中途停留。
  然后采用自制的钢滚筒进一步滚揉,使混凝土表面提浆均匀。最后采用6m铝合金尺检查平整度,对不符合要求之处须进一步调平,直至符合要求为止。   5.8 第一次磨光机作业
  混凝土浇筑后,根据浇筑顺序,视表面吸无泌水且成初凝状态,脚印下陷约5mm时,用磨光机(带金属圆盘)反复镘光,模板边用手工木抹配合施工,目的是压光混凝土表面并减少浮浆。
  5.9 第一次撒布金刚砂材料
  金刚砂拌合料撒布的时间应根据当天气候、温度及混凝土配合比等因素进行调整。过早的撒布会使金刚砂沉入混凝土中而失去效果;太晚撒布,混凝土已凝固,将失去粘结力,导致与混凝土剥离。
  第一次磨光机(带金属圆盘)作业完成后,金刚砂撒布顺序须与磨光机方向一致。第一次撒布量是本次用量的2/3,撒布须均匀落下,撒布后用木抹子抹平。
  5.10 第二次撒布金刚砂材料及抹平、磨光
  第二次撒布时,先用靠尺刮杆衡量平整度,并调整第一撒布不平处,第二次撒布方向应与第一次一致。第二次撒布量为本次用量的1/3,撒布后立即抹平、磨光,并重复磨光机(带金属圆盘)作业至少两次。磨光机(带金属圆盘)作业时应纵横相交错进行,均匀有序,防止材料聚集。边角处用抹子处理。面层材料硬化至指压稍有下陷时,磨光机(带金属圆盘)的转速及角度应视硬化情况调整。然后用磨光机作业时应纵横交错两次。
  5.11 养护及成品保护
  养生采用覆盖土工布,洒水车洒水湿润养护,养生期不得少于28d。混凝土路面在养生期间须封闭交通,严禁车辆通行。
  5.12 接缝施工
  5.12.1 切 缝
  根据施工经验,切割接缝时,先精确测定缝位,并用墨斗弹出标记,作为切缝导向,随后采用切缝机进行路面切缝。本段路面的所有接缝上的槽口均采用硬切缝法施工,混凝土达到一定强度并且在板中产生不均匀缩裂缝之前,及时用切缝机在混凝土表面切缝,切缝时间以400℃·h/△t(△t为平均湿度)控制。
  5.12.2 纵 缝
  纵缝采用加拉杆型,拉杆直径为?准14mm,长为70cm的螺纹钢筋,中间涂10cm防锈涂料,拉桿均设置在混凝土板厚中央,平行于板顶面。纵缝施工前须根据设计要求的间距。如“图1纵向施工缝构造图”所示。
  5.12.3 横向施工缝缝
  横向施工缝须与路面中心线垂直,形式有横向缩缝和胀缝。在邻近桥梁或其他固定构造物处或其他道路相交处须设置横向胀缝,随后1~2条横向缩缝增设横向传力杆。传力杆采用直径为?准32mm的圆钢,长度为40cm,传力杆一半须涂刷防锈涂料。传力杆长度的一半锚固于混凝土中,均设置在混凝土板厚中央,平行于板顶面,且须与缝壁垂直,如“图2横向缩缝构造图”和“图3胀缝构造图”所示。
  5.12.4 刻 槽
  施工前首先对需要刻槽的板块进行编号,根据板长及锯片组长度,计算出每块板刻槽边线距离横缝的位置,需要刻几次及每次刻槽起刀点,根据计算结果,在板块上用墨斗放出刻槽的位置。
  将刻槽机的导向滑轮对准刻槽线,启动动力装置,打开冷却水开关,然后推机械,将刀片的切点对准起刻点纵缝,将刀片慢慢落至规定深度,启动行走开关,开始刻槽。
  刻槽时应适时检查槽深、槽宽等,根据检测情况,适时调整刻槽深度,确保刻槽深度的一致。
  6 施工注意事项
  (1)浇筑混凝土前,施工作业人员应相互沟通协调,计算出当天浇筑混凝土的时间和面积。
  (2)混凝土尽可能小的水灰比,具有良好的和易性,表面能起浆,缩水后的平整度为4mm。
  (3)对混凝土面层平整度要严格控制,因为金刚砂耐磨地面厚度仅约2~4mm,是无法以此来控制面层平整度。
  (4)金刚砂耐磨混您土路面完工后,应根据设计及规范要求做好切缝工作,以防不规则龟裂。切缝应统一弹线,线形应整齐顺直,切割深度应符合设计及规范要求。
  (5)为避免下雨耐磨材料的损坏,在雨天停止混凝土浇筑作业;若在混凝土浇筑后下雨,应采用防雨棚进行覆盖。
  7 效果评价
  按照上述工艺流程和技术要点,本工程施工完成的金刚砂耐磨混凝土路面,在工程预验收后未发现空鼓、裂缝、起皮等现象,地面高程、平整度和光洁度等符合设计要求,同时参照《城镇道路工程施工与质量验收规范》、《市政施工技术文件管理规程》及设计文件进行试验了混凝土抗压和抗折试验检测,结果:混凝土抗压试验检测14组、抗折试验检测14组,检测数据均达到设计要求,满足设计要求。
  8 结 语
  金刚砂耐磨混凝土路面施工技术的研究与应用,不但可以改善普通混凝土路面的耐磨抗压能力及清洁度,而且可以降低施工成本,具有广泛的应用前景。
  收稿日期:2018-8-16
  作者简介:刘金梅(1988-),女,助理工程师,大学本科。
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