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近年来，各地方政府纷纷主张放开汽车维修市场价格管制，使其向着开放性价格管理方向发展。因此，为数不少的运管机构对汽车维修工时定额管理也提出了异议，认为维修工时和维修价格是一对因果，既然汽车维修价格放开了，工时定额管理也就失去了意义，没有必要再管了。在此笔者就这一问题进行讨论，以期解决“会用的方法不管用，管用的方法不会用”的矛盾，推进汽车维修行业管理的技术进步，适应社会经济发展需求。