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摘 要：针对拖拉机变速箱修理过程中存在的问题，进行妥善分析，并详细介绍拖拉机变速箱结构特点、拖拉机变速箱的主要运行故障、拖拉机变速箱修理方法，希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。
关键词：拖拉机；变速箱；修理方法
中图分类号：S219.07 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）14-0197-02
伴随我国农业经济的迅猛发展，農业机械种类不断增多，在众多农业机械中，拖拉机的应用范围最为广泛。为了保证拖拉机能够更加安全的运行，对拖拉机变速箱进行有效的修理特别重要，通过对拖拉机变速箱进行有效修理，能够提升拖拉机的整体运行效率，减少能源的损耗。鉴于此，本文主要分析拖拉机变速箱的修理方法，从而保证拖拉机得到更好的使用。
1 拖拉机变速箱结构特点
拖拉机变速箱主要由四部分组成，分别是变速箱体、传动结构、操纵解雇与锁定装置等，其中，拖拉机变速箱中的传动机构主要由三部分组成，分别是齿轮、轴轮与轴承等，操纵机构主要由变速装置与拔叉轴等两部分组成。由于拖拉机的功能不断增加，变速箱内部结构越来越复杂，为了保证拖拉机变速箱能够更加安全的运行，做好相应的修理工作特别重要。
变速箱是拖拉机的重要组成部分，其主要作用体现在以下几个方面：①利用变速箱来控制拖拉机的运行速度，由于拖拉机内部结构比较复杂，操作人员要结合拖拉机变速箱的运行情况，利用变速箱来合理控制拖拉机的正常运行速度。②拖拉机在行驶的过程当中，主要依靠变速箱来调整运行方向，保证拖拉机在指定的范围内运行，防止拖拉机出现倒退。③当拖拉机处于空挡状态时，利用变速箱能够保证拖拉机停靠在指定位置，保证拖拉机的正常运行[1]。
2 拖拉机变速箱的主要运行故障
2.1 乱挡与噪声
由于拖拉机变速箱内部结构比较复杂，如果其内部的定位销出现折断，拖拉机很容易出现乱挡现象。拖拉机变速箱中的变速杆头磨损比较严重、变速轴的运行速度过慢、定位倒板偏斜等，均会出现乱挡现象，降低拖拉机的正常运行速度。另外，由于拖拉机变速箱中的齿轮间隙比较小，当拖拉机变速箱的运行时间比较长时，齿轮的磨损不断加重，出现“吱吱”声。变速箱中的滚动轴与隔离圈磨损严重、缺少润滑油等，均会产生较大的噪音[2]。
2.2 挂 挡
拖拉机在运行的过程中，如果出现挂不上挡现象，会降低其整体的运行速度。出现挂不上挡的原因主要分为以下几点：①变速箱中的拨叉出现松动现象，由于变速箱中的拨叉出现松动，拨叉很容易出现变形，严重影响变速箱的运行速度。②变速轴上部的定位槽出现比较严重的磨损，变速槽表面磨损时间较长，在变速的过程当中，容易出现卡带现象。③变速箱内部结构出现变形，锁定轴中的螺丝松动[2]。
2.3 自动脱挡
由于拖拉机出现自动脱挡现象，会降低农业生产效率。拖拉机变速箱出现脱挡现象的原因主要分为以下几点：①变速箱前端的齿轮面磨损比较严重，齿轮的咬合面长度较小，拖拉机在运行的过程中，变速箱内部齿轮很容易产生较大的轴向力，出现脱挡现象。②变速箱内部的定位销出现折断，变速箱会产生很大的振动，引发严重的脱挡现象。③拨叉与齿轮拨叉之间的磨损比较严重，拨叉出现松动，变速箱内部齿轮产生较大的轴向力，出现自动脱挡现象。
3 拖拉机变速箱修理方法
3.1 乱挡故障修理方法
为了保证拖拉机变速箱的乱挡故障得到有效修理，修理人员要详细掌握拖拉机变速箱内部结构，并结合拖拉机变速箱的运行情况，准确确定故障位置，采取妥善的修理方法[4]。例如，由于拖拉机变速箱中的挡位出现变形，变速杆的运行速度不断改变，变速箱内部的齿轮很容易出现咬合现象，从而引发严重的乱挡问题，修理人员可以按照以下步骤进行检修：①重点检查拖拉机变速箱内部的档位板，如果挡位板出现很大磨损，需要及时更换；②结合锁定机构的运行情况，采取妥善的动力维护措施，减少振动现象的产生；③结合拨叉轴的运行情况，认真检查变速箱内部锁定结构。
除此之外，修理人员还要结合变速箱轴承的运行情况，采取科学的修理方法，保证变速箱轴承能够更加稳定的运行。通常情况下，修理人员采用镗孔镶套修复方法较多，可以采用质量较高的镶套材料，准确确定镶套位置。在镶套的过程中，修理人员要结合镶套结构的外形尺寸，进行合理加工，保证压入轴承座孔结构稳定，并将套内进行有效清理。通过运用合理的修理方法，能够减少拖拉机变速箱出现乱挡故障，提升拖拉机变速箱的运行效率，保证农业生产工作得以顺利开展。
3.2 挂挡故障修理方法
由于拖拉机变速箱中的离合器没有完全分离，很容易出现挂不上挡现象，严重影响拖拉机的运行效率。拖拉机变速箱修理人员在实际工作当中，要结合拨叉轴的运行情况，做好相应的矫正工作，并定期更换变速箱内部零件。当拖拉机变速箱中的锁定销运行不稳定，容易出现挂不上挡现象，修理人员要重点检查锁定销，并进行妥善修理。拖拉机变速箱在正常运行过程中，如果拨叉出现松动现象，会降低变速箱的运行效率，影响农业生产质量。因此，变速箱维修人员要结合拨叉轴的运行情况，及时更换拨叉轴，保证拨叉轴能够更加安全的运行[5]。
另外，由于拖拉机变速箱的外壳出现裂缝，也会出现挂不上挡现象，严重影响拖拉机的运行效率，修理人员可以运用补板法进行合理修复，在运用补板法修复的过程中，修理人员要结合变速箱外壳裂缝尺寸，合理确定穿孔数量，并合理确定铁板厚度，并铁板的制定位置钻孔，在变速箱外壳与铁板之间夹入棉垫，利用螺丝钉固定。通过运用合理的挂挡故障修理方法，能够有效提升拖拉机变速箱的运行速度，减少挂不上挡现象的出现，保证拖拉机能够更加稳定安全的运行。
3.3 自动脱挡故障修理
如果拖拉机变速箱内部出现脱挡现象，拖拉机的运行速度回明显下降，修理人员可以采取以下修理方法：①分析拖拉机变速箱脱挡原因，并结合锁定销的磨损情况，采用妥善的修理方法；②在指定位置进行修复，结合变速箱内部弹簧的运行情况，进行科学修复，如果弹簧的弹性变形较大，无法修复，修理人员要及时更换；③检测，针对修复完毕的变速箱，修理人员要在规定时间内进行检验，如果变速箱修理质量不过关，可以进行二次修理[6]。
除此之外，由于拖拉机变速箱齿轮的加工精度没有达到相关要求，也很容易出现脱挡现象，因此，修理人员要结合变速箱齿轮的运行情况，做好相应的更换工作，针对运行速度较慢的齿轮，要及时更换，有效提升拖拉机变速箱的修理质量。通过对拖拉机变速箱自动脱挡故障进行妥善的修理，能够有效减少脱挡故障的出现，提升拖拉机变速箱的正常运行质量。对于拖拉机变速箱修理人员来说，要结合变速箱内部结构特点，不断完善原有的故障修理方案，有效提升变速箱的运行效率。
4 结束语
综上所述，通过对拖拉机变速箱乱挡故障、挂挡故障、自动脱挡故障进行有效修理，能够有效提升拖拉机变速箱的正常运行质量，有效延长拖拉机变速箱的使用寿命。对于拖拉机变速箱故障修理人员来说，要定期检查变速箱，针对检查过程中出现的问题，采取合理的解决对策。
参考文献
[1]李春燕，石小龙，刘德仿，王 斌.基于知识的拖拉机变速箱智能化设计系统研究[J].农机化研究，2016（10）：250～253.
[2]耿国盛，周 康，肖茂华，张海军，王光明.拖拉机液压机械无级变速箱的起步特性研究[J].南京农业大学学报，2016（02）：332～340.
[3]王光明，朱思洪，史立新，王胜红，张海军，阮文盛.拖拉机液压机械无级变速箱控制与交互系统[J].农业机械学报，2015（06）：1～7.
[4]王光明，张晓辉，朱思洪，张海军，史立新，钟成义.拖拉机液压机械无级变速箱换段过程液压故障诊断[J].农业工程学报，2015（06）：25～34.
[5]陈 军，陆凤祥，顾春荣.基于多目标遗传算法的拖拉机变速箱体优化设计[J].盐城工学院学报（自然科学版），2014（04）：25～31.
[6]高辉松，朱思洪，贺 亮，邓晓亭，朱永刚，朱星星.拖拉机动力换挡变速箱和无级变速箱发展现状与趋势[J].机械传动，2012（08）：119～123.
收稿日期：2018-4-13
作者简介：莫大鹏（1972-），男，汉族，广西藤县人，助理工程师，中专，主要从事农机教育培训工作。
关键词：拖拉机；变速箱；修理方法
中图分类号：S219.07 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）14-0197-02
伴随我国农业经济的迅猛发展，農业机械种类不断增多，在众多农业机械中，拖拉机的应用范围最为广泛。为了保证拖拉机能够更加安全的运行，对拖拉机变速箱进行有效的修理特别重要，通过对拖拉机变速箱进行有效修理，能够提升拖拉机的整体运行效率，减少能源的损耗。鉴于此，本文主要分析拖拉机变速箱的修理方法，从而保证拖拉机得到更好的使用。
1 拖拉机变速箱结构特点
拖拉机变速箱主要由四部分组成，分别是变速箱体、传动结构、操纵解雇与锁定装置等，其中，拖拉机变速箱中的传动机构主要由三部分组成，分别是齿轮、轴轮与轴承等，操纵机构主要由变速装置与拔叉轴等两部分组成。由于拖拉机的功能不断增加，变速箱内部结构越来越复杂，为了保证拖拉机变速箱能够更加安全的运行，做好相应的修理工作特别重要。
变速箱是拖拉机的重要组成部分，其主要作用体现在以下几个方面：①利用变速箱来控制拖拉机的运行速度，由于拖拉机内部结构比较复杂，操作人员要结合拖拉机变速箱的运行情况，利用变速箱来合理控制拖拉机的正常运行速度。②拖拉机在行驶的过程当中，主要依靠变速箱来调整运行方向，保证拖拉机在指定的范围内运行，防止拖拉机出现倒退。③当拖拉机处于空挡状态时，利用变速箱能够保证拖拉机停靠在指定位置，保证拖拉机的正常运行[1]。
2 拖拉机变速箱的主要运行故障
2.1 乱挡与噪声
由于拖拉机变速箱内部结构比较复杂，如果其内部的定位销出现折断，拖拉机很容易出现乱挡现象。拖拉机变速箱中的变速杆头磨损比较严重、变速轴的运行速度过慢、定位倒板偏斜等，均会出现乱挡现象，降低拖拉机的正常运行速度。另外，由于拖拉机变速箱中的齿轮间隙比较小，当拖拉机变速箱的运行时间比较长时，齿轮的磨损不断加重，出现“吱吱”声。变速箱中的滚动轴与隔离圈磨损严重、缺少润滑油等，均会产生较大的噪音[2]。
2.2 挂 挡
拖拉机在运行的过程中，如果出现挂不上挡现象，会降低其整体的运行速度。出现挂不上挡的原因主要分为以下几点：①变速箱中的拨叉出现松动现象，由于变速箱中的拨叉出现松动，拨叉很容易出现变形，严重影响变速箱的运行速度。②变速轴上部的定位槽出现比较严重的磨损，变速槽表面磨损时间较长，在变速的过程当中，容易出现卡带现象。③变速箱内部结构出现变形，锁定轴中的螺丝松动[2]。
2.3 自动脱挡
由于拖拉机出现自动脱挡现象，会降低农业生产效率。拖拉机变速箱出现脱挡现象的原因主要分为以下几点：①变速箱前端的齿轮面磨损比较严重，齿轮的咬合面长度较小，拖拉机在运行的过程中，变速箱内部齿轮很容易产生较大的轴向力，出现脱挡现象。②变速箱内部的定位销出现折断，变速箱会产生很大的振动，引发严重的脱挡现象。③拨叉与齿轮拨叉之间的磨损比较严重，拨叉出现松动，变速箱内部齿轮产生较大的轴向力，出现自动脱挡现象。
3 拖拉机变速箱修理方法
3.1 乱挡故障修理方法
为了保证拖拉机变速箱的乱挡故障得到有效修理，修理人员要详细掌握拖拉机变速箱内部结构，并结合拖拉机变速箱的运行情况，准确确定故障位置，采取妥善的修理方法[4]。例如，由于拖拉机变速箱中的挡位出现变形，变速杆的运行速度不断改变，变速箱内部的齿轮很容易出现咬合现象，从而引发严重的乱挡问题，修理人员可以按照以下步骤进行检修：①重点检查拖拉机变速箱内部的档位板，如果挡位板出现很大磨损，需要及时更换；②结合锁定机构的运行情况，采取妥善的动力维护措施，减少振动现象的产生；③结合拨叉轴的运行情况，认真检查变速箱内部锁定结构。
除此之外，修理人员还要结合变速箱轴承的运行情况，采取科学的修理方法，保证变速箱轴承能够更加稳定的运行。通常情况下，修理人员采用镗孔镶套修复方法较多，可以采用质量较高的镶套材料，准确确定镶套位置。在镶套的过程中，修理人员要结合镶套结构的外形尺寸，进行合理加工，保证压入轴承座孔结构稳定，并将套内进行有效清理。通过运用合理的修理方法，能够减少拖拉机变速箱出现乱挡故障，提升拖拉机变速箱的运行效率，保证农业生产工作得以顺利开展。
3.2 挂挡故障修理方法
由于拖拉机变速箱中的离合器没有完全分离，很容易出现挂不上挡现象，严重影响拖拉机的运行效率。拖拉机变速箱修理人员在实际工作当中，要结合拨叉轴的运行情况，做好相应的矫正工作，并定期更换变速箱内部零件。当拖拉机变速箱中的锁定销运行不稳定，容易出现挂不上挡现象，修理人员要重点检查锁定销，并进行妥善修理。拖拉机变速箱在正常运行过程中，如果拨叉出现松动现象，会降低变速箱的运行效率，影响农业生产质量。因此，变速箱维修人员要结合拨叉轴的运行情况，及时更换拨叉轴，保证拨叉轴能够更加安全的运行[5]。
另外，由于拖拉机变速箱的外壳出现裂缝，也会出现挂不上挡现象，严重影响拖拉机的运行效率，修理人员可以运用补板法进行合理修复，在运用补板法修复的过程中，修理人员要结合变速箱外壳裂缝尺寸，合理确定穿孔数量，并合理确定铁板厚度，并铁板的制定位置钻孔，在变速箱外壳与铁板之间夹入棉垫，利用螺丝钉固定。通过运用合理的挂挡故障修理方法，能够有效提升拖拉机变速箱的运行速度，减少挂不上挡现象的出现，保证拖拉机能够更加稳定安全的运行。
3.3 自动脱挡故障修理
如果拖拉机变速箱内部出现脱挡现象，拖拉机的运行速度回明显下降，修理人员可以采取以下修理方法：①分析拖拉机变速箱脱挡原因，并结合锁定销的磨损情况，采用妥善的修理方法；②在指定位置进行修复，结合变速箱内部弹簧的运行情况，进行科学修复，如果弹簧的弹性变形较大，无法修复，修理人员要及时更换；③检测，针对修复完毕的变速箱，修理人员要在规定时间内进行检验，如果变速箱修理质量不过关，可以进行二次修理[6]。
除此之外，由于拖拉机变速箱齿轮的加工精度没有达到相关要求，也很容易出现脱挡现象，因此，修理人员要结合变速箱齿轮的运行情况，做好相应的更换工作，针对运行速度较慢的齿轮，要及时更换，有效提升拖拉机变速箱的修理质量。通过对拖拉机变速箱自动脱挡故障进行妥善的修理，能够有效减少脱挡故障的出现，提升拖拉机变速箱的正常运行质量。对于拖拉机变速箱修理人员来说，要结合变速箱内部结构特点，不断完善原有的故障修理方案，有效提升变速箱的运行效率。
4 结束语
综上所述，通过对拖拉机变速箱乱挡故障、挂挡故障、自动脱挡故障进行有效修理，能够有效提升拖拉机变速箱的正常运行质量，有效延长拖拉机变速箱的使用寿命。对于拖拉机变速箱故障修理人员来说，要定期检查变速箱，针对检查过程中出现的问题，采取合理的解决对策。
参考文献
[1]李春燕，石小龙，刘德仿，王 斌.基于知识的拖拉机变速箱智能化设计系统研究[J].农机化研究，2016（10）：250～253.
[2]耿国盛，周 康，肖茂华，张海军，王光明.拖拉机液压机械无级变速箱的起步特性研究[J].南京农业大学学报，2016（02）：332～340.
[3]王光明，朱思洪，史立新，王胜红，张海军，阮文盛.拖拉机液压机械无级变速箱控制与交互系统[J].农业机械学报，2015（06）：1～7.
[4]王光明，张晓辉，朱思洪，张海军，史立新，钟成义.拖拉机液压机械无级变速箱换段过程液压故障诊断[J].农业工程学报，2015（06）：25～34.
[5]陈 军，陆凤祥，顾春荣.基于多目标遗传算法的拖拉机变速箱体优化设计[J].盐城工学院学报（自然科学版），2014（04）：25～31.
[6]高辉松，朱思洪，贺 亮，邓晓亭，朱永刚，朱星星.拖拉机动力换挡变速箱和无级变速箱发展现状与趋势[J].机械传动，2012（08）：119～123.
收稿日期：2018-4-13
作者简介：莫大鹏（1972-），男，汉族，广西藤县人，助理工程师，中专，主要从事农机教育培训工作。