【摘 要】
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以井下工程车辆的湿式多盘制动器为研究对象,建立了基于ABAQUS的湿式多盘制动器的热-机耦合有限元分析模型。通过对湿式多盘制动器温度场的数值模拟分析,得到了不同制动工况
【机 构】
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北京科技大学机械工程学院,北京矿冶研究总院,国家知识产权局专利局专利审查协作北京中心,
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以井下工程车辆的湿式多盘制动器为研究对象,建立了基于ABAQUS的湿式多盘制动器的热-机耦合有限元分析模型。通过对湿式多盘制动器温度场的数值模拟分析,得到了不同制动工况下湿式多盘制动器各摩擦副的温度变化曲线,为分析湿式多盘制动器的失效形式及原因提供了参考。
Taking the wet multi-disc brake of underground engineering vehicle as the research object, a thermo-mechanical coupling finite element model of wet multi-disc brake based on ABAQUS was established. Through the numerical simulation of the temperature field of a wet multi-disc brake, the temperature curves of the wet multi-disc brakes under different braking conditions are obtained, which provides a reference for analyzing the failure modes and causes of wet multi-disc brakes.
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