从需求与产品驱动看公共船代服务创新策略

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服务创新是公共船代企业挣脱困局、重获新生的必然途径。通过客户需求、服务产品这两种驱动创新的模式,分别以船代服务需求端和供给端的视角,阐述两种驱动模式对船代服务创新的作用原理,分析影响驱动模式选择的主要因素,以及使用两种模式驱动船代服务创新过程中的关注要点,提出客户需求驱动与服务产品驱动相互协同、平衡发展的“双驱动”创新模式及其推进建议,旨在有效驱动船代产品持续创新,为客户打造有温度的服务体验,同时助推塑造船代品牌、提升行业整体形象。
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变压器设计时往往考虑短路电流的冲击,很少考虑空载合闸励磁涌流(简称励磁涌流)的冲击。据统计,已有多台变压器在空载合闸过程中发生匝间短路故障,故障前均出现较大的励磁涌流,这说明变压器故障与励磁涌流有一定关联。为此,建立自耦变压器3D有限元模型,对比研究励磁涌流和短路电流作用下高压绕组受力情况。研究发现:短路时,高压绕组I端部轴向力最大,而励磁涌流作用下该绕组所受轴向力方向改变且中间部位轴向力最大;高压绕组II均是中间部位轴向力最大,但励磁涌流只需要达到短路电流的45%即可产生相同的轴向力。励磁涌流出现频次和
2021年上半年全球经济强劲复苏,国际干散货航运市场表现大幅高于上年,三大主力船型运价和租金水平快速上涨。2021年下半年,全球铁矿石、煤炭、粮食等货物需求仍将保持稳定增长,市场预期大幅上调。
大型船舶使用拖船进行助操时,安全、快捷地系解拖缆事关船舶和人员的安全。对拖缆引绳进行改进,提出拖缆偏心引绳设计和拖缆双引绳设计两种方案,以解决系解缆过程中存在的安全隐患。
1.保险合同成立与生效是两种不同的合同制度,保险费支付是否构成合同生效要件应根据投保人与保险人的合同约定进行判断。2.海商法与保险法只对被保险人主张保险赔偿时效进行规定,对保险人主张权利的时效未进行规定,保险人主张权利的诉讼时效应适用民法总则或民法典的相关规定。
因港内通航环境复杂,进出港船舶将面临风险;另一方面,引航员通常需要在水上登离船,还会面临人身安全风险。通过简要分析引航安全形势,认识到制度体系管理的模式虽然能使引航安全平稳受控,但已然遇到瓶颈,提出引航机构实施引航安全文化建设的设想,从制度约束上升到全面人本管理,并以《企业安全文化建设导则》的基本要素为框架,结合《全国安全文化建设示范企业评价标准》和引航生产实际,探究引航安全文化体系的内涵、基本要素以及建设的注意事项。
通过专门设计的试验系统及试验方法,对锅炉启动过程尾部烟气中有机可燃物等成分进行检测及分析,得出机组在正常启动的投油暖炉和投粉升温的不同阶段,尾部烟气中气体可燃物成分主要有H2、CO、C2H2和C2H6等,各有机成分质量浓度均较低,不在各有机成分的爆炸极限范围之内,飞灰中含有单个苯环的芳烃,树脂吸附的有机物主要为芳烃类。该研究一方面对如何检测分析燃煤锅炉烟气中油滴及有机可燃物特性进行研究性探索,同时也为未来燃煤机组全时段脱硝改造工程的安全性决策提供数据和技术支持。
传统的工伤认定法律制度并没有为特殊职业作出特别安排,不能完全涵盖船员工伤认定的内在要求。通过分析船员工伤认定的行政判决书后发现,“上下班途中”条款、“因工外出”条款、“48小时”条款在适用到船员工伤认定时都表现出了不同程度的不协调,从而使船员必要下船外出和“过劳死”情形得不到工伤保障。建议在研究调整船员立法时将船员工伤认定作为船员职业保障的内容之一,作出特别安排。
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