【摘 要】
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为了精确选取铁道车辆各类液压减振器的卸荷速度,提出了一种选取卸荷速度的2σ方法。通过试验测试和动力学仿真计算,得到液压减振器两端的相对速度,并进行概率统计分析、参数
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室,
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为了精确选取铁道车辆各类液压减振器的卸荷速度,提出了一种选取卸荷速度的2σ方法。通过试验测试和动力学仿真计算,得到液压减振器两端的相对速度,并进行概率统计分析、参数估计和概率分布假设检验。在相对速度属正态分布的前提下,计算相对速度的2σ值,并作为减振器的卸荷速度。计算结果表明:通过该方法确定卸荷速度的液压减振器可使95%的车辆低频振动得到衰减,5%的高频振动得到过滤。
In order to accurately select the unloading speed of various types of hydraulic shock absorbers on railway vehicles, a 2σ method of selecting the unloading speed is proposed. The relative velocities at both ends of the hydraulic shock absorber are obtained through the test of the test and the dynamic simulation, and the probability and statistics analysis, the parameter estimation and the probability distribution hypothesis test are carried out. Under the condition that the relative velocity is a normal distribution, the 2σ value of the relative velocity is calculated and used as the unloading speed of the shock absorber. The calculation results show that the hydraulic shock absorber with unloading speed determined by this method can attenuate the low frequency vibration of 95% of the vehicles and filter the high frequency vibration of 5%.
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