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欧洲将从2021年开始实施“每辆汽车的CO2排放量必须削减至95g／km以下”的规定。欧洲厂商预计，凭借插电混合动力汽车（PHEV）方可满足这一规定。另外，欧洲厂商认为在满足CO2排放规定方面还有一种举措也颇具威力，这就是导入基于48V电源的“弱HEV系统”。该系统与日本等趋于普及的“强HEV系统”相比，能够以较少的追加成本来实现，具有容易配备到汽车上的优点。此外，该系统还可轻松导入面向新兴市场国家的汽车，因此还有观点认为该系统“或将成为世界的主流”。