【摘 要】
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目前我国高铁接触网精测精修工作处于起步阶段,为了研究制定合理的郑西高铁接触网精测精修技术方案,通过分析接触网精测精修的技术特性,提出有针对性的设计原则,深化研究了精测精修范围、精测数据评价和分析诊断方法,精测工作按供电段管辖范围一次性组织完成,精修工作采取分批次和小区段方式进行;动态检测数据采用CQI和CPOI指数进行评价,静态检测数据采用不标准状态率的指标进行评价;零部件和设备的预期寿命应参考日常运行维护情况、技术寿命、技术标准升级等因素进行综合评判。
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目前我国高铁接触网精测精修工作处于起步阶段,为了研究制定合理的郑西高铁接触网精测精修技术方案,通过分析接触网精测精修的技术特性,提出有针对性的设计原则,深化研究了精测精修范围、精测数据评价和分析诊断方法,精测工作按供电段管辖范围一次性组织完成,精修工作采取分批次和小区段方式进行;动态检测数据采用CQI和CPOI指数进行评价,静态检测数据采用不标准状态率的指标进行评价;零部件和设备的预期寿命应参考日常运行维护情况、技术寿命、技术标准升级等因素进行综合评判。
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