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采用自主开发的街道峡谷内污染物扩散模式，对城市中几种典型的街道峡谷内流场和污染物的浓度场进行了模拟研究。模拟结果表明：在一定气象条件下，街道中机动车排放污染物的扩散受街道宽高比、街道两侧建筑物对称性、街道两侧建筑物高度分布及街道两侧的建筑物形状等因素的影响；街道峡谷宽高比接近1时、递升型峡谷以及宽阔街道有利于污染物的扩散。