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近日,一部前期名不见经传的动画片《大圣归来》火爆银屏,成为一匹黑马刷新了国产动画片的票房记录。该片片尾滚动出现的一百多位投资方名字也再次引发了业界坊间对众筹股权这一依靠大众力量、会聚草根创业梦想的投融资方式的极大关注。
目前,得益于“大众创业,万众创新”这句激动人心的口号带来的相关政策利好和市场机遇,国内股权投资市场走出低迷,活跃度大幅提升,也出现万马奔腾的景象。股权投资已经成为中国最赚钱的投资模式之一,同时为大众创业和创新提供了多渠道的强大动力。
从注册制的箭在弦上,到新兴产业板的呼之欲出,从新三板的蓬勃发展到创业投资的空前繁荣,市场与政策在变革中交互前进。中国资本市场面临着历史性的发展机遇,PE(私募股权投资)、VC(风险投资)行业也迎来投资的黄金时代。
作为国内首家取得CQC质量管理体系认证证书,并在证监会中国证券投资基金业协会备案为私募投资基金管理人的基金管理公司,四川航利股权投资基金管理有限公司(以下简称航利基金)把握住了中国经济新常态下更为广阔的创业投资机遇,致力于通过优势的项目重筑投资市场的信心,成为国内领先的航空产业金融方案提供商,树立起了行业的标杆。然而,2015年的国内宏观环境及政府是否利好股权投资行业发展?如何理性地投融资?全民投资的时代是否已经到来?带着疑惑,记者对航利基金总经理向健进行了专访。
航空教育产业既有意义,又有“价值”
十年前,“私募基金”一词在当时的中国证券市场上可谓初出茅庐,笼罩着一层神秘的面纱。看准行业发展的市场潜力,怀抱成为一个职业投融资操盘手的理想,向健进入股权投资行业。如今,私募基金已与十年前不可同日而语,成为中国资本市场一支不可忽视的力量。向健投身于私募“江湖”,已经成为一名奋斗在PE行业项目一线、拥有近十年投融资经验的资产管理专业人士。而私募基金也由灰色地带真正走向阳光,逐渐走向规范化。
“因为政府对金融行业的改革不断深化,民间资本的强劲推动,整个金融行业成长很快,固定收益市场也是如此,可谓各领风骚三五年。2010年,信托的固定收益增长非常快,到了2012年信托基金总规模成为仅次于银行的金融子行业。这跟房地产、基础设施和制造业等国家支柱产业的高回报、高收益有关。而现在退出通道越来越成熟,股权投资成为大趋势。”向健直言。
如今,在物价上涨、经济下行的环境下,人们的消费观念发生了改变,都希望能够保值增值,应对物价上涨。同时,针对这种市场需求,各种投资理财公司层出不穷,也涌现了大批投资者。如何发掘出有价值的投资项目是众多投资者需要思考的首要命题。
航利基金选择了航空教育产业。向健表示,教育行业虽然投资回报期长,但是现金流稳定,而且是源远流长的产业,不受政策等因素的变迁,始终存在。
“金融行业的发展靠的是实体经济,金融的空转是不可持续的,而实体行业的根源在教育,在人才的培养。航空教育产业虽是新兴的产业,但我相信这个项目的投资能够获得预期的收益。”他有信心将回报分享给投资者。
2014年9月,航利基金与四川航空置业发展有限公司(四川航空集团子公司)正式签署项目合作协议、项目投资协议。向健被任命为航利基金总经理,负责航利基金的常务运作。而航利基金的成立就是建立于专项基金项目基础之上,定向于投资四川航空海峡两岸飞行大学项目的企业。
2015年4月22日,四川航空海峡两岸飞行大学落户天府新区项目正式在蓉签约,学校总规划建设用地面积约一千亩,总投资约三十亿元,预计后年起正式对外招生。据悉,项目选址天府新区视高经济开发区,这所学校将是国内第三所拥有民航教育资质的普通类本科院校。院校拟下设七大学院、三十余个特色专业,全部建成后在校生总规模可达两万人。三十余个特色专业包括航空方向的航空运输、航空机电学院、经营管理学院等相关专业。
“我国每年飞行人才的培训能力仅在三千人左右。国家对通用航空空中资源的逐渐放开会提高飞行员市场的需求。”据向健介绍,根据《金融时报》的数据,到2025年,中国需要25万的飞行人才,而目前中国飞行员仅有数千名,人才市场的需求很大。目前,创办四川航空海峡两岸飞行大学这个项目得到了民航总局、教育部等相关部门的大力支持。向健认为,四川航空海峡两岸飞行大学的建设将大大促进我国航空产业的发展。
金融第三方服务行业市场需求缺口大
“事实上,我很看好服务业。现在的中国服务业欠发达。”向健强调说。这也是他事业关注的重点。的确,与发达国家相比,我国金融服务体系相对落后,一定程度上制约了行业的发展。“房地产行业是我国支柱产业之一,也较为成熟,评价标准之一是这个行业拥有全产业链的第三方服务,足以支撑房地产从策划、设计、开发、建设、销售、经营,再到金融服务”,而其他行业的第三方服务公司是欠缺的,比如金融业。
据中国社会调查事务所专项调查显示,74%的被调查者对理财服务感兴趣。国家经济景气监测中心公布的一项调查结果表明,全国范围内约70%的居民希望自己的金融消费有个好的理财顾问机构能为自己理财,第三方理财服务机构的市场需求缺口很大。
而这一点,向健认为,可以向现代金融体制的发源地——英国借鉴经验。据他介绍,在英国,理财与投资的概念早已渗透到人们的日常生活中,从事第三方金融服务行业的人才比比皆是,而英国GDP中75%来源于服务业。
“我国整个投行、信托、资产管理、私募基金等这些企业的第三方服务远远不够。相比较而言,英国遍地都是第三方金融服务公司,各种金融机构。而我国目前处于一个产业升级的阶段,好项目需要这类企业的服务。”向健认为,大众创业恰恰需要基于成熟、完善的第三方机构服务的提供。国内初创或中小微企业获得融资方式非常有限,且融资贵,而英国却有几十种,各种各样的融资方式。这些都是可以借鉴学习的。
中英国际金融俱乐部搭建交流合作平台
就在今年6月份,向健作为中英国际金融俱乐部(CBFC)产业发展中心总经理前往英国。在与英中贸易协会(CBBC)举行的圆桌会议上,航利基金总经理向健代表中英国际金融俱乐部与英中贸易协会签署了战略合作协议,为中英经济合作交流带来了巨大的空间与更多的可能性。
向健表示,“今年年会访英中国企业年产值达6000亿人民币,共签了五个项目,双边投融资超过52亿人民币,包括了新能源产业基金、教育并购、房地产基金及中英并购产业基金等,更多项目也在洽谈中。”
中英国际金融俱乐部由中英两国最具前瞻影响力的金融领袖、企业家和经济学家于2014年年初共同创立。该组织是非盈利性组织,致力于成为中英两国以金融为主题的交流平台,也是金融领域交流、合作的枢纽。
近年来,中英两国政界、商界交流十分频繁。今年6月,中国外长王毅在伦敦证实,习近平将于10月应邀对英国进行国事访问,此次访问成为今年中英关系最重要的日程。去年6月,李克强总理访问英国,中英就签署了三十多项合作协议,金额高达300多亿美元。
向健介绍,中英国际金融俱乐部是目前唯一的非政府性中英金融交流平台。俱乐部的目的就是促进两国之间的合作,项目的落地。目前,中英国际金融俱乐部国内由二十多个理事、一百多个会员、四百多个投资人组成,涵盖了中英两国最具影响力的金融领袖、企业家和经济学家。
向健指出,“中国是新兴金融大国,而英国是传统的金融强国,随着我国自贸区的建立,两国的政治互信,英国金融对中国了解的不断增进,中英金融将产生历史性合作机遇,有很多机构化的产品可以去实施。”他表示希望通过搭建俱乐部平台,孵化更多的优质金融项目,更多地为实体经济服务。(责任编辑/文风设计/王鑫)
目前,得益于“大众创业,万众创新”这句激动人心的口号带来的相关政策利好和市场机遇,国内股权投资市场走出低迷,活跃度大幅提升,也出现万马奔腾的景象。股权投资已经成为中国最赚钱的投资模式之一,同时为大众创业和创新提供了多渠道的强大动力。
从注册制的箭在弦上,到新兴产业板的呼之欲出,从新三板的蓬勃发展到创业投资的空前繁荣,市场与政策在变革中交互前进。中国资本市场面临着历史性的发展机遇,PE(私募股权投资)、VC(风险投资)行业也迎来投资的黄金时代。
作为国内首家取得CQC质量管理体系认证证书,并在证监会中国证券投资基金业协会备案为私募投资基金管理人的基金管理公司,四川航利股权投资基金管理有限公司(以下简称航利基金)把握住了中国经济新常态下更为广阔的创业投资机遇,致力于通过优势的项目重筑投资市场的信心,成为国内领先的航空产业金融方案提供商,树立起了行业的标杆。然而,2015年的国内宏观环境及政府是否利好股权投资行业发展?如何理性地投融资?全民投资的时代是否已经到来?带着疑惑,记者对航利基金总经理向健进行了专访。
航空教育产业既有意义,又有“价值”
十年前,“私募基金”一词在当时的中国证券市场上可谓初出茅庐,笼罩着一层神秘的面纱。看准行业发展的市场潜力,怀抱成为一个职业投融资操盘手的理想,向健进入股权投资行业。如今,私募基金已与十年前不可同日而语,成为中国资本市场一支不可忽视的力量。向健投身于私募“江湖”,已经成为一名奋斗在PE行业项目一线、拥有近十年投融资经验的资产管理专业人士。而私募基金也由灰色地带真正走向阳光,逐渐走向规范化。
“因为政府对金融行业的改革不断深化,民间资本的强劲推动,整个金融行业成长很快,固定收益市场也是如此,可谓各领风骚三五年。2010年,信托的固定收益增长非常快,到了2012年信托基金总规模成为仅次于银行的金融子行业。这跟房地产、基础设施和制造业等国家支柱产业的高回报、高收益有关。而现在退出通道越来越成熟,股权投资成为大趋势。”向健直言。
如今,在物价上涨、经济下行的环境下,人们的消费观念发生了改变,都希望能够保值增值,应对物价上涨。同时,针对这种市场需求,各种投资理财公司层出不穷,也涌现了大批投资者。如何发掘出有价值的投资项目是众多投资者需要思考的首要命题。
航利基金选择了航空教育产业。向健表示,教育行业虽然投资回报期长,但是现金流稳定,而且是源远流长的产业,不受政策等因素的变迁,始终存在。
“金融行业的发展靠的是实体经济,金融的空转是不可持续的,而实体行业的根源在教育,在人才的培养。航空教育产业虽是新兴的产业,但我相信这个项目的投资能够获得预期的收益。”他有信心将回报分享给投资者。
2014年9月,航利基金与四川航空置业发展有限公司(四川航空集团子公司)正式签署项目合作协议、项目投资协议。向健被任命为航利基金总经理,负责航利基金的常务运作。而航利基金的成立就是建立于专项基金项目基础之上,定向于投资四川航空海峡两岸飞行大学项目的企业。
2015年4月22日,四川航空海峡两岸飞行大学落户天府新区项目正式在蓉签约,学校总规划建设用地面积约一千亩,总投资约三十亿元,预计后年起正式对外招生。据悉,项目选址天府新区视高经济开发区,这所学校将是国内第三所拥有民航教育资质的普通类本科院校。院校拟下设七大学院、三十余个特色专业,全部建成后在校生总规模可达两万人。三十余个特色专业包括航空方向的航空运输、航空机电学院、经营管理学院等相关专业。
“我国每年飞行人才的培训能力仅在三千人左右。国家对通用航空空中资源的逐渐放开会提高飞行员市场的需求。”据向健介绍,根据《金融时报》的数据,到2025年,中国需要25万的飞行人才,而目前中国飞行员仅有数千名,人才市场的需求很大。目前,创办四川航空海峡两岸飞行大学这个项目得到了民航总局、教育部等相关部门的大力支持。向健认为,四川航空海峡两岸飞行大学的建设将大大促进我国航空产业的发展。
金融第三方服务行业市场需求缺口大
“事实上,我很看好服务业。现在的中国服务业欠发达。”向健强调说。这也是他事业关注的重点。的确,与发达国家相比,我国金融服务体系相对落后,一定程度上制约了行业的发展。“房地产行业是我国支柱产业之一,也较为成熟,评价标准之一是这个行业拥有全产业链的第三方服务,足以支撑房地产从策划、设计、开发、建设、销售、经营,再到金融服务”,而其他行业的第三方服务公司是欠缺的,比如金融业。
据中国社会调查事务所专项调查显示,74%的被调查者对理财服务感兴趣。国家经济景气监测中心公布的一项调查结果表明,全国范围内约70%的居民希望自己的金融消费有个好的理财顾问机构能为自己理财,第三方理财服务机构的市场需求缺口很大。
而这一点,向健认为,可以向现代金融体制的发源地——英国借鉴经验。据他介绍,在英国,理财与投资的概念早已渗透到人们的日常生活中,从事第三方金融服务行业的人才比比皆是,而英国GDP中75%来源于服务业。
“我国整个投行、信托、资产管理、私募基金等这些企业的第三方服务远远不够。相比较而言,英国遍地都是第三方金融服务公司,各种金融机构。而我国目前处于一个产业升级的阶段,好项目需要这类企业的服务。”向健认为,大众创业恰恰需要基于成熟、完善的第三方机构服务的提供。国内初创或中小微企业获得融资方式非常有限,且融资贵,而英国却有几十种,各种各样的融资方式。这些都是可以借鉴学习的。
中英国际金融俱乐部搭建交流合作平台
就在今年6月份,向健作为中英国际金融俱乐部(CBFC)产业发展中心总经理前往英国。在与英中贸易协会(CBBC)举行的圆桌会议上,航利基金总经理向健代表中英国际金融俱乐部与英中贸易协会签署了战略合作协议,为中英经济合作交流带来了巨大的空间与更多的可能性。
向健表示,“今年年会访英中国企业年产值达6000亿人民币,共签了五个项目,双边投融资超过52亿人民币,包括了新能源产业基金、教育并购、房地产基金及中英并购产业基金等,更多项目也在洽谈中。”
中英国际金融俱乐部由中英两国最具前瞻影响力的金融领袖、企业家和经济学家于2014年年初共同创立。该组织是非盈利性组织,致力于成为中英两国以金融为主题的交流平台,也是金融领域交流、合作的枢纽。
近年来,中英两国政界、商界交流十分频繁。今年6月,中国外长王毅在伦敦证实,习近平将于10月应邀对英国进行国事访问,此次访问成为今年中英关系最重要的日程。去年6月,李克强总理访问英国,中英就签署了三十多项合作协议,金额高达300多亿美元。
向健介绍,中英国际金融俱乐部是目前唯一的非政府性中英金融交流平台。俱乐部的目的就是促进两国之间的合作,项目的落地。目前,中英国际金融俱乐部国内由二十多个理事、一百多个会员、四百多个投资人组成,涵盖了中英两国最具影响力的金融领袖、企业家和经济学家。
向健指出,“中国是新兴金融大国,而英国是传统的金融强国,随着我国自贸区的建立,两国的政治互信,英国金融对中国了解的不断增进,中英金融将产生历史性合作机遇,有很多机构化的产品可以去实施。”他表示希望通过搭建俱乐部平台,孵化更多的优质金融项目,更多地为实体经济服务。(责任编辑/文风设计/王鑫)