据《21世纪经济报道》2月24日报道，中国南宁到中国西安、包头（包海高铁，即包头到海口），南宁到呼和浩特的高铁，已经纳入中国国家“十三五”“八纵八横”高铁网。目前，南宁至昆明，南宁至广州和南宁至北京的高铁正在建设或已经建成，未来南宁有望成为四通八达的新高铁枢纽中心。
　　广西壮族自治区人民政府副主席张晓钦： 下一步广西将打通三大通道、推进五网同建。一条通道是联通海上东盟，由广西北部湾港口向南通往东盟各港口以及南太平洋、印度洋；一条是联通陆上东盟，从南宁经越南—老挝—柬埔寨—泰国—马来西亚一直到新加坡，也就是中国—中南半岛经济走廊；一条是以南宁为节点，向北通过贵阳联通成都、重庆再联通兰州、西安，也就是西部南北国际新通道。
　　通过这三条通道，使海上东盟与陆上东盟相连，中国的西北与西南相连，中亚与东南亚相连，海上丝路与陆上丝路相连。同时，推进与东盟国家共建高速公路网、铁路网、海运网、航空网、通信网这五张网。
　　国际陆桥运输工作委员会秘书长林备战：广西在海上丝绸之路的位置比较优越，以后南宁到西安、兰州、呼和浩特陆路打通后，等于是海洋和陆地的丝绸之路都连接起来了。在陆路和水路联通后，通道结构变化了，对它广西整个产业以及人文的影响是非常大的，对东盟与中国的经济交往也将产生促进作用。
　　广西社科院区域经济研究员粟庆品：多条高铁在广西建设，将改善当地基础设施建设落后的情况，有利于产业结构的调整。同时，高铁沿线有望形成新的经济带。广西多个新的高铁通道建立后，将促进沿线经济快速发展，加快产业结构调整。