【摘 要】
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高速公路出口匝道与地面道路衔接部是高速公路与地面道路交通流转换的重要节点，研究其安全几何设计方法，对改善高速公路匝道出口区域内的交通流通行效率和交通安全具有重要的意
【机 构】
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武汉市规划研究院,武汉市东湖新技术开发区国土资源和规划局,山东高速工程检测有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（50708040）.
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高速公路出口匝道与地面道路衔接部是高速公路与地面道路交通流转换的重要节点，研究其安全几何设计方法，对改善高速公路匝道出口区域内的交通流通行效率和交通安全具有重要的意义。本文在现场调研的基础上，分析了衔接部的交通流特性，明确了衔接部的交通流性质、车辆行驶速度、交通组成等方面的特点；然后，从衔接部的选位、安全几何设计的要点方面提出了衔接部的安全几何设计方法；最后，以山西省汾军高速公路出口匝道与340省道衔接部为例，进行了衔接部的安全几何实例分析。研究表明，本文提出的衔接部安全几何设计方法是一种简单实用、可操作
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