第一眼见到辉哥时，两鬓的白发和健壮的肌肉告诉我，这不是一个简单的老板。对于他来说，我是一个陌生人。而对于我来说，他是一个从业者的模范。
　　玩车
　　辉哥有两辆车，一辆是六代高尔夫R，还有—辆是十代母豹子，就是什么性能标签都没有的那款，最普通的翼豹。两辆都是四门四驱车，都有着超强的性能或具备超强性能潜力。不难看出，辉哥心中对速度的渴望，从未消失。
　　早在上世纪90年代初期，辉哥就已经开始玩车。父辈那—代在我们眼里“大气舒适”的车型，如佳美、雅阁CD、日产公爵等车型，都是辉哥追求速度的对象。那时正值深圳建设的初期，大量无人管理的断头路成为试车的好地方，辉哥却浅尝即止，因为在公路上试车，实在是太危险了。
　　事业
　　动力释放这家改装店成立于2003年，最初是在深圳沙井的—条村子中营业的，仅有两个工位。近年来，改装这—新鲜事物在车友间广泛流传开来之后，辉哥的生意越做越大。店门口的道路停满了车，那可是家常便饭。有如此多的车友选择动力释放来改装自己的爱车，相信十有八九都是因为辉哥和其团队那精湛的技艺和对诚信的坚持。
　　辉哥告诉我，在早几年向供货商拿配件的时候，价格飘忽不定，常有报价给车友之后上游加价提货的事情发生。辉哥完全可以像某些店家一样，告诉车友突然没货了，退钱保本，但他没有这样做，辉哥宁愿亏本做完这—单生意，交车给车友，也不能透支车友对自己的信任。因为，诚信才是立足之本。
　　再后来，车网联盟和动力释放合作，将辉哥的店升级为车网联盟首家技师创业计划门店。深圳这么多大大小小的店家，唯独选择了动力释放作为首家门店，看得出，“诚信”二字在此有相當的分量。
　　双手
　　直到现在，辉哥依然每天奋斗在车间第一线，和技师们一同为到店的车子服务。在车间的最深处，有个不起眼的小仓库，里面放满了各种专用工具，其中不乏一些辉哥亲手制作的市面上买不到的工具，如此费尽心机，只为了能交付车友一辆满意的车子。
　　辉哥这双手，可能是不会停下来了。他跟我说，现在这个环境，没有热情，怎么能坚持下赖来这么久。即便是有这样的热情，面对种种市场乱象，也要保持住自己的底线，才能长久下去。
　　他是曾剑辉，在车间—线奋斗了近二十年的匠人，对得起“热爱”。