【摘 要】
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我国高速公路于二十世纪八十年代开始规划建设,到目前为止建成的高速公里通车里程已经达到7.4万千米,仅次于美国,位居世界第二.但由于受建设时期政策、经济条件及其技术水平
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我国高速公路于二十世纪八十年代开始规划建设,到目前为止建成的高速公里通车里程已经达到7.4万千米,仅次于美国,位居世界第二.但由于受建设时期政策、经济条件及其技术水平等因素限制,我国第一批高速公路的建设标准较低,结构形式单一狭窄,已不能满足现行交通量对其通行能力的要求和服务水平的要求,高速公路的改扩建工程项目已成为高速公路今后发展建设的一大课题.本文主要分析了高速公路改扩建工程加宽路基施工技术.
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