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摘要：导航设备维护维修工作的合理开展，可以促使导航设备保持和恢复规定状态。因此，本文以导航设备维护维修为切入点，阐述了导航设备维护维修的主要工作内容。并对导航设备维护维修工作开展中应用的技巧进行了简单的分析。
关键词：导航设备；维护；维修
前言：
导航设备维护维修主要涉及了导航设备维护、修理等方面工作。在导航设备维护维修工作开展中适当技巧的应用，不仅可以减轻导航设备维护维修人员工作量，提高维护维修效率，而且可以降低导航设备维护维修成本，延长导航设备维护维修寿命。因此，对导航设备维护维修中技巧的应用进行适当分析具有非常重要的意义。
一、导航设备维护维修内容
首先，导航设备维护维修人员需要根据导航设备故障现象，将故障设备隔离。并确定故障部位。
其次，导航设备维护维修人员应进行修复，或者更换失效、不符合标准的软件、元器件。同时检测导航设备元器件有关性能、参数。并采取适当调试措施，以保证导航设备恢复固有性能指标[1]。
最后，在导航设备维护维修作业结束之后，导航设备维护维修人员需要对导航设备相关元器件是否恢复到原有功能、指标进行验证。
二、导航设备维护维修技巧
1.转移导航设备维护维修重点
在可编程器件不断发展的背景下，现场可编程门阵列在电路设计制作中得到了广泛的应用。以NM7001导航设备为例，其主要采用ACTEL公司出产的ACT1020FPGA芯片，單门逻辑门数在上百万门以上，分立器件的减小，虽然在一定程度上促使设备性能更加稳定。但是在FPGA被编程后，由于缺乏一定的测试平台及FPGA内部功能控制说明，导致后期导航设备元器件故障有效清除难度大大增加。因此，在导航设备维护维修过程中，导航设备维护维修人员就需要将进行维护维修重点转移。以外围电路检查、维修为重点，进行分立元件维护。以雷击因素导致的CI1220A接口板故障维修为例，在检查维修阶段，导航设备维护维修首先可采用绕开FPGA器件的方法。以修复CI1220A接口板外围期间故障为切入点，通过全面检查测试，寻找具有一定操作性的方案。随后进行接口板维修，保证线路板维修效果。
2.改变故障排除思索方式
以往导航设备维护维修作业主要通过故障痕迹查询及故障因素分析的方式，进行故障排除。而新一代导航设备内部集成了多个微处理控制器及FPGA芯片，若出现原因不明的故障是，单一采取故障原因分析的方式就无法排除故障。据此，导航设备维护维修人员可转变故障维修思路，从多个方面进行分析，保证导航设备维护维修效果。如NM7001导航设备在运行阶段出现一次电脑监视故障，除此之外，其电脑、专用线路及调制解调器均正常运行。基于此，导航设备维护维修人员可首先将其看做一部计算机，采取断电重启的方式，进行故障排除。
3.故障分级处理
导航设备维护维修分级处理可以为导航设备维护维修人员提供明确的工作目标。第一级导航设备故障维修速度最快，需要更换整个电路板；第二级导航设备维护维修作业进度稍慢，需要更换电路板组件；第三级导航设备维护维修作业经济性较好，需要更换元器件。以往导航设备维护维修主要为第三级维修，而在导航设备数字化、板块化发展背景下，第二级导航设备维修成为导航设备维护维修的重点。以NM7001导航双应答机双测试询问器维护维修为例，在NM7001导航双应答机双测试询问器长时间运行过程中，其应答效率会逐步下降，其他参数均维持一定。据此，在维护维修作业开展过程中，维护维修人员可初步判定为定向耦合器故障。并关闭NM7001导航双应答机双测试询问器，将RF继电器开关放入NO.1Antenna。随后对NM7001导航双应答机双测试询问器T1测试接头假负载与定向耦合器相连。同时启动TX2，确定T1数据。通过对T1数据进行分析，可判定NM7001导航双应答机双测试询问器中RF定向耦合器出现故障[2]。随后为确定故障具体位置，维护维修人员可将负载通道内定向耦合器拆除。并与RF通道连接，检测数据正常情况。此时，若定向耦合器接入假负载后各项参数正常，则表明定向耦合器无故障，定向耦合器天线为主要故障模块。维护维修人员可直接进行天线更换；反之维护维修人员可将示波器与测试孔连接，对高斯调制脉冲进行检测，若脉冲小于标准脉冲，可调节电阻。并对设备各项参数进行检测。并将各模块重新进行连接。
总结：
综上所述，导航设备数字化已成为导航设备发展的主流，板件化维修需求也将进一步推动导航设备升级优化。因此，在导航设备数字化发展背景下，导航设备维护维修人员应改变以往故障排除方式。结合主要故障维修内容，转移故障维护维修重点。并采取分级维修、板件维修等维修方式，提高导航设备维护维修工作效率，保证导航设备平稳、安全运行。
参考文献
[1]熊现发. 民航通信与导航设备保养和维护措施研究[J]. 设备管理与维修，2018（8）：67-68.
[2]官卫清. 导航设备维护维修技巧探讨[J]. 电子技术与软件工程，2016（7）：96-96.
（作者单位：陆军航空兵学院）
关键词：导航设备；维护；维修
前言：
导航设备维护维修主要涉及了导航设备维护、修理等方面工作。在导航设备维护维修工作开展中适当技巧的应用，不仅可以减轻导航设备维护维修人员工作量，提高维护维修效率，而且可以降低导航设备维护维修成本，延长导航设备维护维修寿命。因此，对导航设备维护维修中技巧的应用进行适当分析具有非常重要的意义。
一、导航设备维护维修内容
首先，导航设备维护维修人员需要根据导航设备故障现象，将故障设备隔离。并确定故障部位。
其次，导航设备维护维修人员应进行修复，或者更换失效、不符合标准的软件、元器件。同时检测导航设备元器件有关性能、参数。并采取适当调试措施，以保证导航设备恢复固有性能指标[1]。
最后，在导航设备维护维修作业结束之后，导航设备维护维修人员需要对导航设备相关元器件是否恢复到原有功能、指标进行验证。
二、导航设备维护维修技巧
1.转移导航设备维护维修重点
在可编程器件不断发展的背景下，现场可编程门阵列在电路设计制作中得到了广泛的应用。以NM7001导航设备为例，其主要采用ACTEL公司出产的ACT1020FPGA芯片，單门逻辑门数在上百万门以上，分立器件的减小，虽然在一定程度上促使设备性能更加稳定。但是在FPGA被编程后，由于缺乏一定的测试平台及FPGA内部功能控制说明，导致后期导航设备元器件故障有效清除难度大大增加。因此，在导航设备维护维修过程中，导航设备维护维修人员就需要将进行维护维修重点转移。以外围电路检查、维修为重点，进行分立元件维护。以雷击因素导致的CI1220A接口板故障维修为例，在检查维修阶段，导航设备维护维修首先可采用绕开FPGA器件的方法。以修复CI1220A接口板外围期间故障为切入点，通过全面检查测试，寻找具有一定操作性的方案。随后进行接口板维修，保证线路板维修效果。
2.改变故障排除思索方式
以往导航设备维护维修作业主要通过故障痕迹查询及故障因素分析的方式，进行故障排除。而新一代导航设备内部集成了多个微处理控制器及FPGA芯片，若出现原因不明的故障是，单一采取故障原因分析的方式就无法排除故障。据此，导航设备维护维修人员可转变故障维修思路，从多个方面进行分析，保证导航设备维护维修效果。如NM7001导航设备在运行阶段出现一次电脑监视故障，除此之外，其电脑、专用线路及调制解调器均正常运行。基于此，导航设备维护维修人员可首先将其看做一部计算机，采取断电重启的方式，进行故障排除。
3.故障分级处理
导航设备维护维修分级处理可以为导航设备维护维修人员提供明确的工作目标。第一级导航设备故障维修速度最快，需要更换整个电路板；第二级导航设备维护维修作业进度稍慢，需要更换电路板组件；第三级导航设备维护维修作业经济性较好，需要更换元器件。以往导航设备维护维修主要为第三级维修，而在导航设备数字化、板块化发展背景下，第二级导航设备维修成为导航设备维护维修的重点。以NM7001导航双应答机双测试询问器维护维修为例，在NM7001导航双应答机双测试询问器长时间运行过程中，其应答效率会逐步下降，其他参数均维持一定。据此，在维护维修作业开展过程中，维护维修人员可初步判定为定向耦合器故障。并关闭NM7001导航双应答机双测试询问器，将RF继电器开关放入NO.1Antenna。随后对NM7001导航双应答机双测试询问器T1测试接头假负载与定向耦合器相连。同时启动TX2，确定T1数据。通过对T1数据进行分析，可判定NM7001导航双应答机双测试询问器中RF定向耦合器出现故障[2]。随后为确定故障具体位置，维护维修人员可将负载通道内定向耦合器拆除。并与RF通道连接，检测数据正常情况。此时，若定向耦合器接入假负载后各项参数正常，则表明定向耦合器无故障，定向耦合器天线为主要故障模块。维护维修人员可直接进行天线更换；反之维护维修人员可将示波器与测试孔连接，对高斯调制脉冲进行检测，若脉冲小于标准脉冲，可调节电阻。并对设备各项参数进行检测。并将各模块重新进行连接。
总结：
综上所述，导航设备数字化已成为导航设备发展的主流，板件化维修需求也将进一步推动导航设备升级优化。因此，在导航设备数字化发展背景下，导航设备维护维修人员应改变以往故障排除方式。结合主要故障维修内容，转移故障维护维修重点。并采取分级维修、板件维修等维修方式，提高导航设备维护维修工作效率，保证导航设备平稳、安全运行。
参考文献
[1]熊现发. 民航通信与导航设备保养和维护措施研究[J]. 设备管理与维修，2018（8）：67-68.
[2]官卫清. 导航设备维护维修技巧探讨[J]. 电子技术与软件工程，2016（7）：96-96.
（作者单位：陆军航空兵学院）