我国产业链发展面临的主要安全问题及对策建议

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当前,我国产业链发展已经取得一些重大成效,具有全球最完整、规模最大的工业体系、强大的生产能力、完善的配套能力,部分产业在国际市场中市场份额、质量、品牌等方面已具备一定的竞争优势.但也存在一些安全隐患,关键领域的基础材料、关键零部件、先进工艺、工业软件的“卡脖子”问题严重,部分领域产品附加值偏低、美国出口管制加强等问题严峻,沿海地区企业外迁引发的产业链外迁风险不容忽视,外资安全审查法规制度滞后,导致国内部分产业存在控制权丧失的风险.因此,必须以习近平总书记的相关论述为根本遵循,“要牢固树立安全发展理念,加快完善安全发展体制机制,补齐相关短板,维护产业链、供应链安全,积极做好防范化解重大风险工作”.
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采购是物流系统中重要一环,也是政府、企业等满足自身运营需求,保证生产经营的重要组成部分.采购的质量好坏,采购成本的控制,采购的监管每一项都将对采购主体构成重大影响.本文以四线城市为主体的川东地区为研究对象,分析该地区国有企业,事业单位高校等现存采购方式,结合实际,提出相关意见,也为采购模式发展提供思路.
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一、引言rn电商物流园区是指在电商物流作业集中的地区和多种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的电商企业、快递物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的电商及其配套物流企业的集散点.国务院《物流业发展中长期规划(2014-2020)》中明确提出发展电子商务物流工程,鼓励推进电商物流重大基础设施项目建设,支持电子商务物流产业园区建设,发挥园区的聚集和带动效应,推动电商物流企业集约化运营和规模化发展.2019年,以快递为代表的消费性物流市场空间接近7500亿元,而快运、专线为
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11月10日,比亚迪股份有限公司(下称“比亚迪”)与上海歌尔丹拿电子科技有限公司(下称“歌尔丹拿”)在比亚迪深圳总部举行战略合作签约仪式,双方将以“促进汽车智能化发展”为核心,致力于提升智能网联汽车的智能水平,促进智能汽车产业生态的繁荣发展.
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11月3日,长城汽车(GWM)全球首座光储充一体超级充电站在泰国曼谷CBD暹罗广场正式揭牌,同时发布“G-Charge补能生态”.此举意味着,长城汽车在泰国市场真正实现了新能源汽车从整车生产、销售、服务,到充电基础设施建设,用户服务全周期的自主化布局,长城汽车新能源全球化发展迎来新征程.
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国际货币基金组织(IMF)预测,2021年拉美及加勒比地区GDP增速为6.3%,政府债务居高不下、支柱产业经济增长不足、外贸不确定性尚存、疫情反复等问题对地区主要经济体经济复苏带来持续挑战.综合判断,2021年该地区经济仍将保持缓慢复苏,但潜在风险点尚存,应密切关注重点经济体经济发展走势,巩固中拉经贸合作基本盘.
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